שוק הרכב הדו-גלגלי בישראל אמנם מתחיל סוף סוף לתפוס נפח בשנים האחרונות בגלל עומסי התנועה הלא נסבלים, אבל שיעור הרכב הדו-גלגלי מתוך כלל כלי הרכב

"כלים דו-גלגליים (לרבות תלת-גלגליים) ממוסים בעת היבוא במס קניה הנע בטווח רחב מ-25% על כלים בנפח עד 125 סמ״ק ועד ל-70% על הכלים הגדולים ביותר",

תשעה ישראלים, כמה מהם שועלי קרבות ותיקים, זינקו לפני תשעה ימים לראלי מרוקו שנחשב לאחד ממרוצי השטח המאתגרים בעולם, ומי שהשיגה את ההישג הטוב מכולם

לא משנה אם אתם בעד או נגד המהפכה המשטרית במדינת ישראל ומה העמדה שלכם לגבי ההפגנות והמחאות: אם אתם בעלי אופנוע או קטנוע שמתכוונים לשבת

יצרנית האופנועים היפנית הקטנה ביותר, קאוואסאקי, ששייכת לתאגיד תעשייתי ענק, רשמה לאחרונה את השם 'HySE' וכן לוגו גרפי שנראה כמו טיפות מים ושני עיגולים שמייצגים

אין זה סוד שיצרניות רכב רוצות להחזיק את הלקוחות שלהן קרוב קרוב ולהרחיב את מגוון השירותים והמוצרים שהן מוכרות להם, אבל מהלך חדש של קבוצת

  בצער ובתדהמה אנחנו נאלצים להודיע על מותו הפתאומי של מישל דור – אופנוען, חבר, עיתונאי, ומי שסייע ותרם בגלוי ובסתר למאות בני אדם.  

  ק.ט.מ הגישה לאחרונה בקשה להגנת פטנט לתיבת הילוכים רובוטית מסוג חדש אשר עשויה לשפר את חוויית השימוש בתיבות מסוג זה.     תיבות הילוכים

חברת השקעות גרמנית פרטית בשם Mutares מחזיקה כעת ב-80% מן המניות של יצרנית הדו-גלגלי פיג'ו, אשר התקיימה במשך עשרות שנים כחטיבה של יצרנית המכוניות המפורסמת

יום אחד ודאי יצוץ מחקר שבוחן את הקשר בין זוגיות טובה לבעלות על אופנוע, אבל גם בלי להמר על המסקנות נדמה לי שנקודת חיכוך הגיונית

66 שלי גרגר בהתרגשות במשך שבועיים, החל ברגע שבו הוא שמע לראשונה ששנינו נרכב על מסלול המרוצים של פצאל. אני מבין אותו. הוא בהמה ששוקלת

15 ימים ו-8,899 קילומטרים לאחר שהוזנקו לדרך, ובתום 4,313 קילומטרים של קטעים נמדדים שבמהלכם רכבו 44.5 שעות של רכיבת שטח תחרותית – ניצח היום (א')

"קריאות לתיקון" (Recalls) הן הדרך הבריאה והטובה של תעשיית הרכב לקחת אחריות על כשלים ותקלות סדרתיות שנגרמו בגלל טעויות הנדסה או ייצור. אבל מה קורה

אתמול (א') זינקו מתחרי דקאר 2023 לקטע המיוחד שסיים את חלקו הראשון של האירוע, ומחר (ג') הם יפתחו את החלק השני כאשר יזנקו לקטע התשיעי,

  שנה טובה לכולם ורכיבות טובות עוד יותר! לא יודע מה איתכם, אבל תרבות הצריכה המודרנית גידלה אותי כטיפוס צרכן, ומכיוון שבעברי העיתונאי הפקתי וצילמתי

היום (ד') זינקו 130 אופנוענים לקטע הרביעי של דקאר 2023 – מסלול מעגלי באורך 573 קילומטרים שמתחיל ומסתיים ב'הייל'. מי שלא זינק הבוקר זה ריקי

  ראלי דקאר 2023 הוזנק הבוקר (ג') לקטע המיוחד השלישי שלו בין 'אלולה' ל'הייל' – למסלול באורך 668 קילומטרים מהם 447 קילומטרים נמדדים. לדרך זינקו

  כמו בשוק המכוניות גם השוק הדו-גלגלי העולמי עדיין מלקק את פצעי מגפת קורונה עם בעיות ייצור ולוגיסטיקה שמעכבות ומשבשות ייצוא אופנועים וקטנועים לישראל. מסיכום

היום (א') הוזנק ראלי דקאר אל קטע תחרותי ראשון, באורך של כ-368 קילומטרים של שטח מעורב ובו חול, סלע, אזורים חצציים ומקטע דיונות. סדר הזינוק

שורה ראשונה תחילה 'סטורם בי' של סור-רון מעוצב כאופנוע אנדורו מקצועי ומורכב מרכיבים איכותיים. גרסת הסופרמוטו מציעה שילוב של אופנוע כביש ואנדורו, המון כח וכיף