באוקטובר 2014 הסתיימה התקשרות של משרד התחבורה עם זכיינית שמדפיסה עבורו רישיונות נהיגה. עד היום לא הצליח המשרד לבחור זכיינית חדשה, והחשבת הכללית במשרד האוצר נדרשת לאשר התקשרות בפטור ממכרז עם הזכיינית הנוכחית, בעלות של מיליוני שקלים. למה זה קורה?

הענקית היפנית הודיעה בסוף השבוע כי בכוונתה להשקיע כ-50 מיליון דולר בהקמת מרכזי מחקר משותפים עם האוניברסיטאות MIT וסטנפורד. בתחילה יתמקד המחקר בשיפור הבטיחות וצמצום ההיפגעות בתאונות, אך המטרה העיקרית היא פיתוח כלי רכב אוטונומיים. בכך מתייצבת טויוטה מול יצרניות רכב כמו ב.מ.וו ומרצדס, וגם מול ענקיות הטכנולוגיה אפל וגוגל

דרך נוף מרהיבה חוצה את בקעה בית נטופה, מדלגת מעל לתעלה הפתוחה של מפעל המוביל הארצי ומתפתלת לצד בתיהם הציורים של כפרים בדואים. טיול רכוב לימי סוף הקיץ עם מי טורקיז תחת שמים לוהטים

לפי נתוני רשות המסים, בין השנים 2008 ו-2014 חלה ירידה של כ-24% במחיריהן של מכוניות משומשות. הסיבות: רפורמת מיסוי משנת 2009, שהקטינה את הכדאיות של רכישת מכונית משומשת, וכן תחרות מוגברת בין חברות הליסינג, שהגדילה את היצע המשומשות

גם יצרניות המשאיות הצטרפו לטירוף הויראלי ברשת, והחליפו את הפרסומות הרציניות בסרטונים שנוצרו במיוחד כדי שתעשו להם לייק. כעת קבלו שחקניות גולף חטובות על גבי משאיות ענק שמיועדות לעבודה במכרות

משרד האוצר חושף את האמת העגומה על תקציב משרד התחבורה: החלק הארי של תקציבי הפיתוח משרתים גברים בעלי מכוניות, ומעט מדי כסף מושקע בפיתוח אוטובוסים ובהתאמת התחבורה הציבורית לצרכים ייחודיים של נשים. הסיבה העיקרית להשקעת-יתר בגברים היא אי-שוויון, והשקעת היתר בכבישים נובעת בחלקה מכך שפרויקטי תחבורה ציבורים סובלים מקשיי תכנון ותיאום

מבוטח שמסר מידע שקרי לחברת ביטוח בדבר זהות 'הנהג העיקרי ברכב' לא יזכה לפיצוי – כך פסק השופט אבי שליו מבית המשפט בתל-אביב

הארלי-דוידסון הכריזה על קריאה לתיקון לאופנועי 'סטריט' 500 ו-750 לצורך החלפת משאבת הדלק. הסכנה: צניחה באספקת הכח ולאחריה חזרתו הפתאומית. בישראל טרם פורסמה הודעה

לפי משרד התחבורה, לאחרונה שוב ניכר ריבוי שריפות באוטובוסים. במשרד מבקשים כעת מקציני בטיחות להקפיד על בדיקת מערכות שעלולות לגרום לשריפה, אך רק החל מ-2016 יחויבו אוטובוסים בני עד שבע שנים בהתקנת מערכות כיבוי אוטומטיות. ומה יעשו מי שייסעו באלפי האוטובוסים הציבוריים שגילם יותר משבע שנים?

אם אתה מבוטח ומתקלקל לך הממיר עדיף שזה יקרה בסמוך למועד של תאונה. כך לפחות חשב מבוטח של חברת מגדל. השופטת אמנם חשבה אחרת אבל גם לא איפשרה למגדל להתחמק לגמרי ממתן פיצוי.

בין 2010 ו-2013 קיבלה ממשלת ישראל שלוש החלטות נפרדות, שנועדו לעודד את השימוש בתחליפי דלק. בישיבת הממשלה מחר, הוצגו דו"חות שעשויים לעורר התפעלות לנוכח התקדמות ביישום ההחלטות. אלא שהמצב בשטח רומז שיש פער גדול בין הצהרות הממשלה והמציאות