מגזין הצרכנות החשוב בארה"ב בדק ומצא שאורות הבלימה של יונדאי איוניק 5, קיה EV 6 ודגמים נוספים לא נדלקים וזה עלול לגרום לתאונה. ההמלצה לנהגים: עד שהיצרניות יעדכנו את התוכנה אל תשתמשו בעוצמת הרגנרציה המרבית. בעיות דומות גם בדגמים אחרים
במקום לדאוג לבעלי הרכב ולמשתמשי הדרך בישראל משרד התחבורה מעניש את הצדיקים ומעודד את הרשעים. עשרות אלפי "פצצות מתקתקות" מסתובבות על כבישי ישראל בגלל הרשלנות ארוכת השנים של משרד התחבורה
פרויקט הבטיחות החשוב ביותר בעולם מציג מפת דרכים חדשה ומהפכנית שתשנה ותעצב מחדש את ההתייחסות של תעשיית הרכב למניעת תאונות והגנה על יושבי הרכב. בשלב הבא יוצגו אמצעי הגנה לאופנועים, הערכת הסיכונים של מערכות הנעה חשמליות, והתייחסות אל כלי רכב מסחריים ואל קורקינטים
עיצוב סביבת הנהג של הקרוסאובר החשמלי החדש שוולוו תחשוף בקרוב חושף גם את הפילוסופיה החדשה של וולוו שלא סומכת יותר על הנהג האנושי ומכינה אותו לעידן הנהיגה האוטונומית. בין לבין עלולה להיות תקופת כאוס מסוכנת
מנכ"ל חטיבת פולקסווגן מודה בטעות שביצעה פולקסווגן עם מתגי מגע שהותקנו על גלגל ההגה של חלק מן הגרסאות ומבטיח לבצע פניית פרסה ולתקן. אבל אם הוא באמת קשוב ללקוחות זה צריך להיות רק הצעד הראשון שלו
יש דרכים שונות למאבק בנהיגה תחת השפעת אלכוהול אבל הדרך האפקטיבית ביותר היא פשוט לא לאפשר אותה. חקיקה חדשה בארה"ב ובאירופה תחייב התקנת מערכות ניטור ברכב, ומספר חברות סטארט-אפ ישראליות כבר מכינות את הטכנולוגיה הנדרשת לצורך זה
75% מן התאונות הקטלניות שבהן נהרגים הולכים רגל מתרחשות בלילה, ודווקא אז אין כמעט ערך למערכות הבלימה האוטונומיות
בית משפט באוסטרליה גרם למרצדס לשלם על כך שאנשיה בסך הכל לא הבהירו ללקוחות שלהם עד כמה דחוף להחליף כריות אוויר "שעלולות להיות מסוכנות". על כבישי ישראל התגלגלו מאות אלפי מכוניות עם כריות-אוויר קטלניות אבל למשרד התחבורה שלנו פשוט לא אכפת מחיי אדם
פורד לוקחת את רעיון התצוגה העילית שלב נוסף קדימה, תרתי משמע, והפנסים שלה יקרינו על הכביש מידע חשוב לנהג. האם הפנסים האלה מאירים רק לנו סרט בלהות של מה עלול להשתבש?
חמש שנים לאחר שביצעה קריאה בטיחותית בחו"ל, ורק בעקבות תובענה ייצוגית שהוגשה כנגדה, החלה פורד להחליף בישראל מנעולי דלתות שעלולים להיפתח במהלך נסיעה, וזאת מבלי להודות שמדובר בתקלה בטיחותית
התאונה המחרידה שבה נהרגו ארבעת בני משפחת בן אלי ונהג האוטובוס אשר בסון בן ה-76 עלולה להצטרף לאלפי תאונות אחרות שלא נחקרות ולא מסייעות למניעת התאונות הבאות, או שהיא יכולה לסייע במניעת הרוגים ופצועים בעתיד. למשל: עד כמה משנה גיל הנהג את הסיכוי לתאונה ומתי צריך להפסיק לנהוג?
נציבות התחרות והצרכנות האוסטרלית תובעת את מרצדס בגלל כריות האוויר של טקאטה, ואפילו לא בגלל הכריות עצמן אלא בגלל מידע מטעה שמרצדס מסרה לבעלי רכב.
מחקר חדש מוכיח את מה שחששנו מפניו מזה זמן: אם במכונית שלך מותקנות מערכות סיוע לנהיגה יש סיכוי גדול פי 12 לנהיגה מחורבנת שלך
אם יש לך פורסטר, אאוטבק, אימפרזה, לגאסי (B4), טרייבקה או אימפרזה WRX או WRX STI – וטרם החלפת כרית אוויר – הכתבה הזאת היא בשבילך
תיאוריית המהירות כגורם לתאונות קורסת ומגלה תחתיה את האמת: רק תשתיות בטוחות ואכיפת עברות אחרות מונעת תאונות
הפחתה משמעותית של תנועת המכוניות במדינת קליפורניה צמצמה באופן דרמטי את מספר התאונות, וחסכה נזקים שמוערכים ב-15 מיליארד דולר בשנה. מהירות הנסיעה, אגב, עלתה.
מחקר חדש של אוניברסיטת וירג'יניה מצא שהסיכון של נשים להיפצע קשה בתאונה גדול ב-73%. המחקר לא פותר את התעלומה – מדוע קיים כזה פער – אבל מסקנת החוקרים היא שצריך להשקיע בחקר הסיבות ובאמצעי הגנה טובים יותר. מי תהיה יצרנית הרכב הראשונה שתתכנן מכוניות בטוחות יותר עבור נשים?
חוקרים מאוניברסיטת שיקגו טוענים ששירותי נהיגה משתפת גרמו לעלייה במספר כלי הרכב על הכבישים ומכאן גם לגידול במספר התאונות והנפגעים. אובר וליפט: המחקר פגום
עלם חמודות שחייו נגדעו באיבם, שחקן כדורגל צעיר ומבטיח בן העדה האתיופית, אופניים חשמליים, נהיגה תחת השפעת אלכוהול, הפקרת נפגעי תאונה ובריחה שפלה מן המקום,
התגובה המטומטמת של דובר משרד התחבורה מדגימה את היהירות והרשלנות של אנשי המשרד. האם אתם, או מישהו קרוב לכם, ימות בגללם מוות מיותר? וגם: איך לוקחים אחריות במקום שמשרד התחבורה לא מתפקד?
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.