מישל חוזר לרכוב: מצטיידים לשנה החדשה
שנה טובה לכולם ורכיבות טובות עוד יותר! לא יודע מה איתכם, אבל תרבות הצריכה המודרנית גידלה אותי כטיפוס צרכן, ומכיוון שבעברי העיתונאי הפקתי וצילמתי לא מעט אייטמים וכתבות צרכנות כנראה שזה ממשיך לדגדג לי גם כשמדובר באופנוע שלי ובחברי הרוכבים. אבל רגע לפני שתשלפו את כרטיסי האשראי אני רוצה לברך את כולם בברכה שנובעת […]
דקאר 2023: מנצחי השנים הקודמות פורשים בזה אחר זה
היום (ד') זינקו 130 אופנוענים לקטע הרביעי של דקאר 2023 – מסלול מעגלי באורך 573 קילומטרים שמתחיל ומסתיים ב'הייל'. מי שלא זינק הבוקר זה ריקי ברייבק, רוכב קבוצת מונסטר הונדה ומנצח דקאר 2020, אשר התרסק אתמול ונפצע בקילומטר ה-274 של הקטע המיוחד. כזכור, סם סנדרלנד, רוכב הקבוצה הרשמית של גאסגאס ומנצח דקאר 2022 התרסק עוד […]
התרסקות בדקאר 2023: השנה יהיה אלוף חדש
ראלי דקאר 2023 הוזנק הבוקר (ג') לקטע המיוחד השלישי שלו בין 'אלולה' ל'הייל' – למסלול באורך 668 קילומטרים מהם 447 קילומטרים נמדדים. לדרך זינקו 133 הרוכבים ששרדו את שני הימים הראשונים של הראלי, ורק 44 מהם סיימו היום לפני שתנאי מזג אוויר קשים במיוחד גרמו לביטול מוקדם של הקטע. מארגני האירוע בחרו לא לקחת […]
דו-גלגלי בסיכום 2022: יציבות והתחזקות סינית
כמו בשוק המכוניות גם השוק הדו-גלגלי העולמי עדיין מלקק את פצעי מגפת קורונה עם בעיות ייצור ולוגיסטיקה שמעכבות ומשבשות ייצוא אופנועים וקטנועים לישראל. מסיכום המסירות של דו-גלגלי לשנת 2022, כפי שעובד ונמסר על-ידי איגוד לשכות המסחר, עולה שסך המסירות במהלך השנה שהסתיימה כעת כמעט זהה להיקף המסירות בשנת 2021. זאת לעומת ירידה של כ-8% […]
ראלי דקאר 2023 הוזנק לדרך: האוסטרלים מסתערים
היום (א') הוזנק ראלי דקאר אל קטע תחרותי ראשון, באורך של כ-368 קילומטרים של שטח מעורב ובו חול, סלע, אזורים חצציים ומקטע דיונות. סדר הזינוק היום נקבע בהתאם לבחירה האישית של 15 האופנוענים ועשרה צוותי המכוניות שהתברגו אתמול (שבת) למקומות הראשונים בפרולוג באורך 13 קילומטרים שנערך בסביבת העיר טבוק. מבין האופנוענים ניצח את […]
סור-רון 'סטורם בי' סופרמוטו במבחן
שורה ראשונה תחילה 'סטורם בי' של סור-רון מעוצב כאופנוע אנדורו מקצועי ומורכב מרכיבים איכותיים. גרסת הסופרמוטו מציעה שילוב של אופנוע כביש ואנדורו, המון כח וכיף ומחיר אטרקטיבי. אלא שמעל הכל מרחפת עננת חרדת הטווח. חשמל? באמת? בסוף שנת 2022 אנחנו נמצאים הרבה אחרי נקודת ההכרעה בשאלה אם יהיו או לא יהיו אופנועים חשמליים. כעת […]
הראלי הקשה בעולם מוזנק בשבת הקרובה והפעם יהיה קשוח במיוחד
המדבר היבש, החום הבלתי נסבל והמצערת שלא נחה לרגע: מירוץ ה'דקאר 2023' מוזנק בסוף השבוע לדרכו וקובע רף חדש וגבוה לרמת קושי של פשיטות ראלי. "דקאר" ביסס זה מכבר את מעמדו כשם נרדף למרוץ שטח קשוח במיוחד שבו משתתפים כמעט כל סוגי הרכב שמתאימים לכך, והשנה הוא מטפס מדרגה עם מסלול ארוך במיוחד ומאתגר […]
ימאהה מציגה: האופנוע שלא צריך אותי
בואו נראה את מערכת הייצוב האלקטרונית החדשה שימאהה הציגה לאחרונה עוברת את מבחן השמיניות המשעשע אשר כלול מאז הקמת מדינת ישראל בכל מבחן נהיגה מעשי לרישיון רכיבה. זה אולי יוכיח לא רע את הטענה של אנשי ימאהה לפיה הם הצליחו לפתח מערכת ייצוב-אופנוע למהירויות נמוכות שמצליחה לתפעל אותו למרות מי שרוכב שעליו ולא בזכותו. […]
טריומף טייגר 660 ספורט במבחן דרכים
שורה תחתונה תחילה טריומף טייגר 660 ספורט החדש הוא אופנוע יקר ביחס למתחריו, שטרם הוכיח האם הוא אמין וסחיר. העיצוב מרשים, ולמרות שהמאפיינים שלו מגדירים אותו כ'אופנוע בסיסי' לא שבענו ממנו ורצינו עוד ועוד מי אתה טריומף 'טייגר 660 ספורט'? זה אופנוע חדש לחלוטין שמציג את הפרשנות של טריומף הבריטית לאופנוע בסיסי בקטגוריית […]
מישל חוזר לרכוב: הכלל החשוב ביותר שתלמדו בהדרכת רכיבה מתקדמת
לימוד נהיגה להוצאת רישיון לאופנוע בישראל הוא, איך לומר את זה בעדינות? מבזה. לא את התלמידים, חלילה, אלא את מדינת ישראל. כדי שלא להתדרדר לרמת הביטוי שמקובלת בפוליטיקה בימינו בואו נסתפק באמירה שמי שמקבל רישיון רכיבה בישראל לא למד לרכוב. לפני שנים לא מעטות, כאשר עברתי את המסלול הזה בדרכי לרישיון הנכסף, שלחו אותי […]
בשורה אדירה למשפצי אופנועים קלאסיים: זאת "מציאת האסם" הגדולה ביותר לשנת 2022
מי מאיתנו לא חלם למצוא מטמון? בין אם החלום הוא למצוא מטבע עתיק בצלילה בקיסריה או ענתיקה יחידה במינה בבית של סבא, ובין אם זה חלום גדול ומרגש יותר כמו לפתוח דלת של מחסן נידח ולגלות מאחוריה, בקפסולת-זמן, עשרות כלי רכב מאובקים. תחושה של נגיעה בעבר תמיד מעבירה צמרמורת של התרגשות בכל הגוף. כיום […]
נשבר המיתוס: אגזוז רועש לא מושך תשומת לב
ממרחק של יותר מ-15 מטרים נהג במכונית נוסעים לא יכול לשמוע את הצליל של מפלט (אגזוז) של אופנוע או להבחין בו בזכות הרעש. כך מצא מחקר שנערך על ידי האוניברסיטה הפוליטכנית של בוקרשט, רומניה. יתרה מכך: גם ממרחק של כ-10 מטרים מתקשים הנוהגים במכוניות לשמוע את צליל המפלטים. שאלת המחקר נבעה ממיתוס […]
אוהבים ווילי? מה דעתכם על קנס של 36,000 שקלים והחרמת האופנוע?
ממשלת אוסטריה מכבידה את ידה על אופנוענים שמתרגלים שימוש בגלגל אחד פחות על כבישים ציבוריים ועל מי שרוכבים במהירויות גבוהות מאלה שמתיר החוק. מי שאשם בכך – כמה לא מפליא – הם גם אופנוענים. האוסטרים, כמו שכניהם השוויצרים, ממילא נחשבים כמי שמחמירים בענישה כלפי עבירות תנועה למיניהן, ועד לא מכבר אפשר היה לשלול את […]
המנוע הדו פעימתי נלחם על חייו וישרוד עד לקו הסיום
חיים חדשים למנוע השתי פעימות של מינראלי: כשנתיים לאחר שפנטיק רכשה מימאהה את מלוא הבעלות ביצרנית מנועי האופנועים האיטלקית וחודשים ספורים לאחר שהיא הציגה אב טיפוס למנוע דו-פעימתי חד-צילינדרי – מינראלי השלימה את הפיתוח והייצור של מנוע חוקי לכביש, בנפח 300 סמ"ק, אשר עומד בתקני זיהום האוויר העדכניים. בקרוב צפוי למנוע הזה גם אח […]
אפריליה טוארג 660 במבחן דרכים
שורה תחתונה תחילה טוארג 660 הוא אופנוע אדוונצ'ר יעיל ושימושי. יש לו רשימת מכלולים מרשימה שמאפשרת יכולת שטח גבוהה ביחס לז'אנר. המחיר גבוה וקרוב מידי לכלים גדולים וחזקים ממנו. מי אתה אפריליה טוארג? לאחר היעדרות של שנים והתמקדות באופנועי כביש ספורטיביים שלפה אפריליה מן הארכיון את שם הדגם 'טוארג' כדי לשים גלגל בשוק האדוונצ'ר הרותח. […]
סרט האופנועים הטוב בהיסטוריה יופק בגרסה מחודשת
סרטו של דניס הופר – Easy rider – ששמו תורגם אצלנו ל'אדם בעקבות גורלו', מוכר בדרך זו או אחרת לדורות שונים של אופנוענים, גם כאלה שכלל לא ראו אותו. זאת מפני שפס הקול שלו, ובמיוחד השיר 'Born to be wild', מככב ב-50 השנים האחרונות בכל תערוכת אופנועים ובאירועים רבים שמיועדים לרוכבים. כעת, […]
מפת הדרכים של Euro-NCAP: גם נהג שיכור לא יוכל להרוג רוכב אופנוע
חזון הנהיגה האוטונומית, שאמור היה להתגשם כבר לפני כשנתיים, הולך ומתרחק משנה לשנה ואיתו גם החלומות על מכוניות שנוהגות יותר טוב מחלק לא מבוטל של הנהגים שסביבנו. התועלת העיקרית של המאמצים הטכנולוגיים לממש את החזון הזה הן "מערכות סיוע לנהג" כמו למשל בלימה אוטונומית או מניעת מעבר אל נתיב נסיעה חסום. אבל כאשר מביטים […]
פיאג'יו מפתחת אופנוע ארבעה-גלגלי. אבל למה?
פיאג'יו, יצרנית ה"דו-גלגלי" האירופאית הגדולה ביותר, הגישה בשבוע שעבר באיטליה בקשה לרישום פטנט ועולה ממנה שהיא מפתחת "אופנוע ארבעה גלגלי". על אף שהרעיון עצמו לא חדש – פיאג'יו נקטה בגישה שונה ומעניינת, וככל הנראה "עממית" יותר. המושג "אופנוע" ו"קטנוע" לעולם כבר לא יחזור לתאר אך ורק כלי דו-גלגלי. הונדה הרחיבה אותו בשנת 1982 כאשר […]
ב.מ.וו R18 במבחן דרכים
שורה תחתונה תחילה כל אופנוע הוא "מיוחד" אבל R18 של ב.מ.וו פורץ גבולות חדשים עם ההגדרה הזאת. הוא גם דורש לעצמו בעלים "מיוחד", כזה שיכול להרשות לעצמו את המחיר. מי אתה ב.מ.וו R18? ערב הקורונה הציגה ב.מ.וו את הרטרו-קרוזר המיוחד R18 כדגם קונספט, וממש בשעה שהמגפה טרפה את הקלפים היא השיקה אותו כמוצר סדרתי. האופנוע […]
תערוכת מילאנו: הונדה מציגה טראנסאלפ חדש וקטנוע חשמלי עירוני
קטגוריית אופנועי האדוונצ'ר בנפח בינוני פורחת ורותחת בשנים האחרונות, אלא שבמפתיע הונדה נעדרה ממנה (ולא, ה-NC750X לא באמת נכנס להגדרה "אדוונצ'ר"). במשך זמן רב נפוצו השמועות על אח קטן לאפריקה טווין המצליח, ובתערוכת מילאנו הוא אכן הופיע כשהוא נושא את השם "טראנסאלפ" אשר שימש את הונדה לסדרת אופנועי דו"ש/אדוונצ'ר עם מנועי V טווין שיוצרה עד […]
