מישל דור איננו
בצער ובתדהמה אנחנו נאלצים להודיע על מותו הפתאומי של מישל דור – אופנוען, חבר, עיתונאי, ומי שסייע ותרם בגלוי ובסתר למאות בני אדם. במהלך השנים הפיק מישל וביים אלפי כתבות וסרטוני וידאו בתחומים מגוונים, בעיקר במסגרת YNET ובכלי תקשורת נוספים, ואחת מאהבותיו הגדולות הייתה אופנועים וכלי רכב. לאחרונה – לאחר שחזר לרכוב […]
אמינות מעל הכל: KTM מפתחת דור חדש של תיבת הילוכים רובוטית
ק.ט.מ הגישה לאחרונה בקשה להגנת פטנט לתיבת הילוכים רובוטית מסוג חדש אשר עשויה לשפר את חוויית השימוש בתיבות מסוג זה. תיבות הילוכים רובוטיות – במכוניות ובאופנועים – חוסכות את הצורך המייגע להפריד מצמד כדי להעביר הילוכים וזאת בלי לאבד את היתרונות של תיבת הילוכים "מסורתית" – בעיקר צריכת דלק יעילה ותחושת שליטה […]
אופנועי פיג'ו חוזרים מהודו לאירופה
חברת השקעות גרמנית פרטית בשם Mutares מחזיקה כעת ב-80% מן המניות של יצרנית הדו-גלגלי פיג'ו, אשר התקיימה במשך עשרות שנים כחטיבה של יצרנית המכוניות המפורסמת עד שהופרדה ממנה ונמכרה (החל בשנת 2014) ליצרנית הרכב ההודית מהינדרה. בשלב הראשון, כאשר פיג'ו נמצאה בצרות כלכליות, ההודים רכשו 51% מן החטיבה ו-5 שנים לאחר מכן רכשו את מלוא […]
מישל חוזר לרכוב: אף דבר לא יקר מידי לאופנוע שלי
יום אחד ודאי יצוץ מחקר שבוחן את הקשר בין זוגיות טובה לבעלות על אופנוע, אבל גם בלי להמר על המסקנות נדמה לי שנקודת חיכוך הגיונית עם בני ובנות הזוג מתקיימת סביב סעיף ההוצאות על פינוקים לאופנוע. ישנם כמובן דברים כמו ציוד מיגון שנמצאים מחוץ לוויכוח, אבל לי וגם לכם קשה לפעמים להתגבר על החשק לפנק, […]
הארמן מציגה בתערוכת CES מערכת לניטור מצב הנהג והנוסעים
מאות חידושים מוצגים כעת בתערוכת הטכנולוגיה הבידורית הגדולה בעולם, CES בלאס וגאס, ולא מעט מהם מגיעים מארץ הקודש. הארמן, למשל, כיום בבעלות סאמסונג, רכשה אך בחודש ספטמבר האחרון את CAARESYS הישראלית אשר פיתחה מערכת לניטור מצב הנהג (In-Car sensing). בתערוכת CES היא מציגה – יחד עם מספר טכנולוגיות משיקות אחרות שלה – את טכנולוגיית […]
סין משיקה רכבת מימן ראשונה ומתקדמת במיוחד
רשות התחבורה של צ'נגדו, עיר במחוז סצ'ואן שבדרום-מערב סין, יחד עם חברת הרכבות הסינית CRRC Changchun השיקו בשבוע שעבר את רכבת המימן הראשונה של סין, וכאשר הסינים משיקים רכבת כדאי לכל עולם התחבורה לשים לב. קטרים שמייצרים חשמל באמצעות תא דלק מימני כבר קיימים ופועלים או נמצאים במהלך ניסויים, למשל בשוויץ, גרמניה, איטליה […]
מישל חוזר לרכוב: עולה על המסלול
66 שלי גרגר בהתרגשות במשך שבועיים, החל ברגע שבו הוא שמע לראשונה ששנינו נרכב על מסלול המרוצים של פצאל. אני מבין אותו. הוא בהמה ששוקלת רבע טונה והוא צפוי להשתובב ללא כל הפרעה על מסלול איכותי ולחוות חוויה יוצאת דופן. בתכל'ס, אני אמנם מדבר מגרונו אבל מי שבאמת לא עצם עין במשך שבועיים זה אני. […]
טירוף הדקאר 2023: ניצחון ב-42 שניות
15 ימים ו-8,899 קילומטרים לאחר שהוזנקו לדרך, ובתום 4,313 קילומטרים של קטעים נמדדים שבמהלכם רכבו 44.5 שעות של רכיבת שטח תחרותית – ניצח היום (א') הארגנטינאי קווין בנבידס – רוכב קבוצת רד-בול ק.ט.מ, את ראלי דקאר 2023 כשהוא מקדים את בן קבוצתו, האוסטרלי טובי פרייס, בהפרש של 42 שניות בלבד. אחריהם, בהפרש של 4 דקות […]
אלה האופנועים שנקראו לתיקון באירופה בשנת 2022
"קריאות לתיקון" (Recalls) הן הדרך הבריאה והטובה של תעשיית הרכב לקחת אחריות על כשלים ותקלות סדרתיות שנגרמו בגלל טעויות הנדסה או ייצור. אבל מה קורה כאשר יצרנית רכב, או אופנועים, מחליטה לבצע קריאה לתיקון בשוק אחד ומתעלמת ממנו בשוק אחר? ככלל, ככל שמדובר בשווקים מרכזיים או בכאלה שבהם יצרניות רכב עלולות להינזק על-ידי […]
דקאר 2023: המחצית הפחות קשה מאחוריהם
אתמול (א') זינקו מתחרי דקאר 2023 לקטע המיוחד שסיים את חלקו הראשון של האירוע, ומחר (ג') הם יפתחו את החלק השני כאשר יזנקו לקטע התשיעי, מעיר הבירה ריאד אל עיר הנפט 'האראד'. היום (ב') נהנים המתחרים מיום המנוחה היחיד במהלך האירוע המפרך, וזה הזמן לחיתוך מצב, רגע לפני שהעניינים הופכים קשים באמת. כלומר, […]
מישל חוזר לרכוב: מצטיידים לשנה החדשה
שנה טובה לכולם ורכיבות טובות עוד יותר! לא יודע מה איתכם, אבל תרבות הצריכה המודרנית גידלה אותי כטיפוס צרכן, ומכיוון שבעברי העיתונאי הפקתי וצילמתי לא מעט אייטמים וכתבות צרכנות כנראה שזה ממשיך לדגדג לי גם כשמדובר באופנוע שלי ובחברי הרוכבים. אבל רגע לפני שתשלפו את כרטיסי האשראי אני רוצה לברך את כולם בברכה שנובעת […]
דקאר 2023: מנצחי השנים הקודמות פורשים בזה אחר זה
היום (ד') זינקו 130 אופנוענים לקטע הרביעי של דקאר 2023 – מסלול מעגלי באורך 573 קילומטרים שמתחיל ומסתיים ב'הייל'. מי שלא זינק הבוקר זה ריקי ברייבק, רוכב קבוצת מונסטר הונדה ומנצח דקאר 2020, אשר התרסק אתמול ונפצע בקילומטר ה-274 של הקטע המיוחד. כזכור, סם סנדרלנד, רוכב הקבוצה הרשמית של גאסגאס ומנצח דקאר 2022 התרסק עוד […]
התרסקות בדקאר 2023: השנה יהיה אלוף חדש
ראלי דקאר 2023 הוזנק הבוקר (ג') לקטע המיוחד השלישי שלו בין 'אלולה' ל'הייל' – למסלול באורך 668 קילומטרים מהם 447 קילומטרים נמדדים. לדרך זינקו 133 הרוכבים ששרדו את שני הימים הראשונים של הראלי, ורק 44 מהם סיימו היום לפני שתנאי מזג אוויר קשים במיוחד גרמו לביטול מוקדם של הקטע. מארגני האירוע בחרו לא לקחת […]
דו-גלגלי בסיכום 2022: יציבות והתחזקות סינית
כמו בשוק המכוניות גם השוק הדו-גלגלי העולמי עדיין מלקק את פצעי מגפת קורונה עם בעיות ייצור ולוגיסטיקה שמעכבות ומשבשות ייצוא אופנועים וקטנועים לישראל. מסיכום המסירות של דו-גלגלי לשנת 2022, כפי שעובד ונמסר על-ידי איגוד לשכות המסחר, עולה שסך המסירות במהלך השנה שהסתיימה כעת כמעט זהה להיקף המסירות בשנת 2021. זאת לעומת ירידה של כ-8% […]
ראלי דקאר 2023 הוזנק לדרך: האוסטרלים מסתערים
היום (א') הוזנק ראלי דקאר אל קטע תחרותי ראשון, באורך של כ-368 קילומטרים של שטח מעורב ובו חול, סלע, אזורים חצציים ומקטע דיונות. סדר הזינוק היום נקבע בהתאם לבחירה האישית של 15 האופנוענים ועשרה צוותי המכוניות שהתברגו אתמול (שבת) למקומות הראשונים בפרולוג באורך 13 קילומטרים שנערך בסביבת העיר טבוק. מבין האופנוענים ניצח את […]
סור-רון 'סטורם בי' סופרמוטו במבחן
שורה ראשונה תחילה 'סטורם בי' של סור-רון מעוצב כאופנוע אנדורו מקצועי ומורכב מרכיבים איכותיים. גרסת הסופרמוטו מציעה שילוב של אופנוע כביש ואנדורו, המון כח וכיף ומחיר אטרקטיבי. אלא שמעל הכל מרחפת עננת חרדת הטווח. חשמל? באמת? בסוף שנת 2022 אנחנו נמצאים הרבה אחרי נקודת ההכרעה בשאלה אם יהיו או לא יהיו אופנועים חשמליים. כעת […]
הראלי הקשה בעולם מוזנק בשבת הקרובה והפעם יהיה קשוח במיוחד
המדבר היבש, החום הבלתי נסבל והמצערת שלא נחה לרגע: מירוץ ה'דקאר 2023' מוזנק בסוף השבוע לדרכו וקובע רף חדש וגבוה לרמת קושי של פשיטות ראלי. "דקאר" ביסס זה מכבר את מעמדו כשם נרדף למרוץ שטח קשוח במיוחד שבו משתתפים כמעט כל סוגי הרכב שמתאימים לכך, והשנה הוא מטפס מדרגה עם מסלול ארוך במיוחד ומאתגר […]
ימאהה מציגה: האופנוע שלא צריך אותי
בואו נראה את מערכת הייצוב האלקטרונית החדשה שימאהה הציגה לאחרונה עוברת את מבחן השמיניות המשעשע אשר כלול מאז הקמת מדינת ישראל בכל מבחן נהיגה מעשי לרישיון רכיבה. זה אולי יוכיח לא רע את הטענה של אנשי ימאהה לפיה הם הצליחו לפתח מערכת ייצוב-אופנוע למהירויות נמוכות שמצליחה לתפעל אותו למרות מי שרוכב שעליו ולא בזכותו. […]
טריומף טייגר 660 ספורט במבחן דרכים
שורה תחתונה תחילה טריומף טייגר 660 ספורט החדש הוא אופנוע יקר ביחס למתחריו, שטרם הוכיח האם הוא אמין וסחיר. העיצוב מרשים, ולמרות שהמאפיינים שלו מגדירים אותו כ'אופנוע בסיסי' לא שבענו ממנו ורצינו עוד ועוד מי אתה טריומף 'טייגר 660 ספורט'? זה אופנוע חדש לחלוטין שמציג את הפרשנות של טריומף הבריטית לאופנוע בסיסי בקטגוריית […]
מישל חוזר לרכוב: הכלל החשוב ביותר שתלמדו בהדרכת רכיבה מתקדמת
לימוד נהיגה להוצאת רישיון לאופנוע בישראל הוא, איך לומר את זה בעדינות? מבזה. לא את התלמידים, חלילה, אלא את מדינת ישראל. כדי שלא להתדרדר לרמת הביטוי שמקובלת בפוליטיקה בימינו בואו נסתפק באמירה שמי שמקבל רישיון רכיבה בישראל לא למד לרכוב. לפני שנים לא מעטות, כאשר עברתי את המסלול הזה בדרכי לרישיון הנכסף, שלחו אותי […]
