סקודה תחשוף בקיץ הקרוב את 'פיק', קרוסאובר חשמלי גדול עם שבעה מושבים בשלוש שורות, וזה יהיה המקביל החשמלי של סקודה קודיאק. בשלב זה הוא יהיה הדגם הגדול ביותר פיזית מכל דגמי סקודה וגם היקר ביותר – אם כי ההערכה היא שהוא יהיה פחות יקר מן המקבילים הקוריאנים שלו – יונדאי איוניק 9 ואחיו קיה EV9 וכמובן גם מוולוו EX90.
סקודה לא מסרה מתי בדיוק יושק הדגם הזה באירופה אבל זה צפוי לקרות במהלך השנה הנוכחית.
כמו 'אניאק' ו'אלרוק' גם 'פיק' מבוסס על פלטפורמת MEB המתבגרת של קבוצת פולקסווגן, והייחוד שלו – גרסת 7 מושבים – מתכתב היטב עם ערך הליבה של סקודה: שימושיות.
פיק מעוצב בהתאם לקווים שסקודה חשפה לפני כמעט 4 שנים עם דגם התצוגה הגדול Vision 7s, שאורכו עולה על חמישה מטרים, ומאחר שהוא ארוך וגדול יותר מ'קודיאק' הוא יהיה דגם הדגל של המותג הצ'כי.
עם 'פיק' סקודה נגמלת מסדרת שמות הדגם החשמליים שמתחילים באות E, לא לפני שהיא תשגר אל אולמות התצוגה את הקרוסאובר החדש והקטן 'אפיק' (מקבילו החשמלי של סקודה 'קאמיק'). אלא שהצ'כים ממש לא מצליחים להיגמל מן האות Q ולכן כנראה יצרו שם שנשמע פונטית כמו "פסגה" (peak) אבל נכתב "Peaq".
בין לבין 'פיק' כבר נצפה תחת הסוואה כשהוא מקיף את הנורברגרינג בנהיגות מבחן, ועל אף שבינתיים אנחנו מסתפקים בהדמיות טיזר נראה ששפת העיצוב הנוכחית של סקודה תישמר עם מכסה מנוע בסגנון צדפה ופנסי LED דקים שמשולבים בהבעת פנים שאותה מכנים בצ'כית "Tech Deck".
יש גם ספוילר גג עם שני סנפירים ופנסי אחוריים דקים במיוחד שעוטפים את דלת תא המטען, ובאופן כללי מתקבלת חזית ריבועית ופרופורציות כמעט כמו של ואן שהפכו לאחרונה יותר מידי פופולריות בסין. צריך רק לקוות שמראות הצד שמופיעות בטיזר – למעשה מצלמות – לא יגיעו לדגם הסדרתי, לפחות לא כסטנדרט.
לזכות המבנה ה"מיניוואני" צריך לומר שהוא מנצל היטב את המרחב הפנימי, ובשילוב של פלטפורמה חשמלית נטולת מנוע בעירה, ורצפה שטוחה, זה יהיה הרכב הכי מרווח בהיצע של סקודה.
הימור מושכל: פיק יקבל את סוללת ה-86 קילוואט שעה של פולקסווגן ID. Buzz וזה יספק לו טווח נסיעה של כ-600 קילומטרים בין טעינות, שזה די ברמה של הצמד הקוריאני. אם כבר מהמרים אז נלך על בטוח: תהיה גרסת בסיס עם הנעה אחורית וגרסה חזקה עם שני מנועים, הנעה כפולה וכ-340 כוחות סוס. לאחר מכן תופיע גם גרסת vRS חמה יותר.
לקריאה נוספת:
שמן המנוע החדש של BYD ומובייל חושף נקודת תורפה אפשרית בכל המנועים של היברידיות-נטענות
ההכנסה החודשית הממוצעת של רוכש רכב חדש בישראל: 26,800 שקלים לחודש
