הנהגים שמרמים את מערכות הסיוע לנהיגה מגדילים את הסיכון לתאונות
יצרניות הרכב לא מצליחות למנוע מנהגים לנצל לרעה את מערכות הסיוע לנהיגה. התוצאה: במקום להועיל ולמנוע תאונות המערכות האלה מסכנות חיים
ריקול משמעותי ל-BYD אטו 3 ודולפין, וזה אירוע חשוב וחיובי
יצרנית הרכב הסינית קוראת לתיקון של כמעט 100,000 כלי רכב חשמליים בגלל סכנת שריפה. האם גם שאר היצרניות הסיניות ינהגו באחריות?
