30 בנובמבר 2020

תחקיר שפורסם בארה"ב חושף מסמכים שמעידים על הציניות של יצרניות הרכב הגדולות: למרות שחקרו בעצמן את הנזקים הסביבתיים של פליטת מזהמים הן השקיעו מיליוני דולרים בקמפיינים ובלובי למניעת תקנות לצמצום פליטות דו-תחמוצת הפחמן.

מסמך האיחוד בין שתי קבוצות הרכב האירופאיות מגלה שלפחות מבחינה טכנית-חשבונאית – ה"איחוד" הגדול של השנה בתעשיית הרכב לא יהיה מיזוג, אלא רכישה. פיג'ו תהיה השותפה הדומיננטית.

יצרנית הדו”ג הטאיוונית קימקו ערכה ביום חמישי מסיבת עיתונאים וירטואלית בה חשפה את חידושה לקראת שנת 2021. שלושה דגמים חדשים חשפה קימקו במסיבת העיתונאים, שלושתם מעניינים למדי ובעלי…