לרמת האבזור הבסיסית התווספה מערכת בקרת שיוט שלא היתה בעבר ובמקביל שודרג ריפוד המושבים לבד משולב עור, וכעת הוא דומה לזה שנמצא בגרסאות המאובזרות יותר. במקביל החליטה היבואנית על הפסקת שיווקה של רמת האבזור האמצעית 'אקטיב', ויצרת רמת גימור חדשה שתפסה את מקומה. רמת אבזור זו נקראת 'קינטיק פלוס' שעיקרי השינוי הם עדכונים קוסמטיים בקונסולה המרכזית, החלפת לוח המחוונים האנלוגי בדיגיטלי כפי שהוצע בגרסאות המאבזרות, והוספת מערכת שמע משודרגת כסטנדרט אשר עד עתה הוצעה בכל הגרסאות בתוספת תשלום. המערכת המשודרגת מציעה מסך בגודל 7 אינץ', זיכרון מובנה, אינטרנט לגלישה והאזנה לרדיו ופיקוד קולי.

הגרסה החדשה תוצע עם מערכת City Safety למניעת התנגשות (ופעילה עד 50 קמ"ש), אך ללא שאר מערכות הבטיחות המתקדמות כמו בקרת סטייה מנתיב והתראת התנגשות אשר שווקו ברמת גימור 'אקטיב' אשר התבטלה.

מחירי רמות הגימור לא השתנו ועומדים על 169,000 שקלים עבור רמת אבזור קינטיק, ו-200,000 שקלים עבור רמת אבזור R דיזיין. רמת האבזור החדשה, קינטיק פלוס, תעלה 175,000 שקלים – הפחתה של 17,000 שקלים ביחס לרמת אבזור אקטיב שהתבטלה.

בנוסף מוצעים הדגמים בהנחות כמעט קבועות: רמת אבזור אקטיב מוצעת בהנחה של 5,000 שקלים, R דיזיין בהנחה של כ-12,000 שקלים ורמת האבזור החדשה מוצעת בהנחה של 6,000 שקלים.

The post רמת אבזור חדשה לוולבו V40 appeared first on TheCar.

וולבו V40 היא המכונית המשפחתית הראשונה של היצרנית שמכוונת באופן ישיר להתחרות בדגמים המקבילים לה של יצרניות היוקרה שבראשן: אאודי A3, ב.מ.וו סדרה 1 ומרצדס A קלאס. לישראל היא הגיעה בפברואר 2013 ובמחיר של 183,000 שקלים. מאז כמעט כל המתחרות הציגו דגם חדש או מעודכן ובמחירים דומים או זולים יותר. כתגובה יבואנית וולבו הוזילה את מחירי רוב דגמיה בתחילת השנה. במקרה של V40 מחירה של גרסת הבסיס הוזל ל-175,000 שקלים ומחירה של הגרסה הבכירה ('R דיזיין') ל-200,000 שקלים (הפחתה של 20,000 שקלים).

שרון גלזר, מנהל חטיבת מכוניות הנוסעים והאופנועים ב’מאיר’, אמר בתחילת שנה זו שיש להם מטרה: "לחזור ולהוביל את שוק היוקרה". זה כמובן לא יתרחש בין-לילה אבל על-פי דוח יבואני הרכב, הם בכיוון. מתחילת השנה ועד סוף ספטמבר מכרה היבואנית 802 מדגמי וולבו – גידול של 54% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.

זהו קצב מכירות נאה אבל רחוק מצמרת היוקרה בה מובילה אאודי עם מכירות של 2,398 מכוניות במהלך התקופה. אחריה מדורגות מרצדס (1,575 מכוניות), ב.מ.וו (1,446) ולקסוס (849). נראה שהדגם שהיה אמור להביא לקוחות חדשים למותג – V40 – מתקשה לספק את הסחורה. בעבר העריכו אנשי היבואנית שיצליחו למכור 250-300 מדגמי V40 שאף ימשיך להתחזק ויהפוך למנוע הצמיחה המרכזי של המותג בישראל. אבל בינתיים למרות נתוני פתיחה עדיפים ביחס למתחרות מבחינת ביצועים ואבזור, מכירות V40 מתקשות להתרומם ומתחילת השנה ועד ספטמבר נמכרו פחות מ-100 מדגמי V40.

כדי לעמוד ביעדים שהציב גלזר בתחילת השנה, וכדי להציע חבילה אטרקטיבית יותר ביחס למתחרות הודיעה הבוקר היבואנית על הוזלה נוספת לדגם. במאיר מגדירים את המחיר החדש כמבצע עבור מלאי מוגבל (שלא צוין), אבל בעבר כבר ראינו כיצד מלאים מוגבלים מתעבים ותאריכי סיום של מבצעים והנחות נדחים שוב ושוב ובפועל הופכים למחיר החדש והרשמי לאותו הדגם.

וולבו V40 משווקת בישראל עם מנוע אחד בלבד: טורבו-בנזין בנפח 1.6 ליטר (T4) שמספק 180 כ"ס ומשודך לתיבת הפאוור-שיפט הדו-מצמדית של היצרנית. הביצועים טובים: תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-8.5 שניות ומהירות מרבית של 225 קמ"ש. האבזור כבר ברמת הבסיס גבוה למדי וכולל לוח מחוונים מוקרן עם שלוש אפשרויות תצוגה משתנות, מערכת 'סיטי סייפטי' (City Safety) למניעת תאונה חזית-אחור הפועלת בין 4 ל-50 קמ"ש ועוד.

The post וולבו V40 מוזלת appeared first on TheCar.