ילן, אחד האנשים (והנשים) המשפיעים ביותר כרגע על הכלכלה העולמית, מונתה לתפקיד שרת האוצר בשנה שעברה ומאז הספיק ממשל ביידן להעביר מספר יוזמות חשובות, עם תקציבי ענק, שנועדו להמריץ את הכלכלה, להציל את הסביבה, ולתקן נזקים אדירים להם גרם ממשל טראמפ בתחומים אלה.

כבר ביומו הראשון בתפקיד, בשנה שעברה, חתם הנשיא ביידן על צו נשיאותי שהחזיר את ארה"ב להסכם פריז בנושא האקלים, הסכם שעליו היא חתמה בשנת 2015, ובו היא התחייבה להפחית את פליטות הפחמן ב-50% עד לשנת 2030. בחודשיים האחרונים עברו בארה"ב שני חוקים חשובים ביותר: חוק הפחתת האינפלציה (IRA), שצפוי להזניק את תחום הרכב החשמלי, וחוק CHIPS and Science שנועד להחזיר אל שטח ארצות הברית את הטכנולוגיה ואת מערכי הייצור של מוליכים למחצה, מערכות מחשוב מתקדמות, וטכנולוגיות מתקדמות בתחומי האנרגיה, התקשורת, מידע וביוטכנולוגיה.

מאידך – ילן, כמו (להבדיל) אביגדור ליברמן אצלנו, נאלצה להתמודד בין השאר עם תחושת המיתון שמרחפת באוויר, במידה מסוימת בגלל הזינוק במחירי הנפט שהתרחש כתוצאה מסיום משבר קורונה ופלישת רוסיה לאוקראינה. ילן הצהירה ש"ארצות הברית הייתה צריכה להתקדם מהר יותר לעבר מקורות אנרגיה מתחדשים, ואם היינו עושים את זה היינו נמצאים במצב טוב יותר להתמודדות עם שינויי האקלים והפגיעה בביטחון הלאומי… אירופה וארצות הברית היו חשופות פחות ללחצים שהסכסוך (באוקראינה) מפעיל על שוקי האנרגיה לו היינו נסמכים יותר על אנרגיות מתחדשות".

ילן ביקרה במפעל הרכב החשמלי של פורד בדטרויט בעיקר לטובת "הזדמנות הצילום", וגם במטרה להדגים כיצד צפויה החקיקה החדשה, שתעלה טריליוני דולרים לתקציב המדינה, להועיל לאזרחי ארה"ב ולתעשייה.
לגבי החקיקה שכבר עברה ואושרה היא אמרה שאלה "בין ההשקעות המשמעותיות ביותר שארצנו ביצעה אי פעם. אני מאמינה בלב שלם שהם יעזרו לנו להשיג צמיחה יציבה ובת קיימא, ויקדמו אותנו לעבר כלכלה הוגנת ועמידה יותר… אנחנו חווים את אחת ההתאוששויות הכלכליות המהירות ביותר בהיסטוריה המודרנית שלנו, וחלק גדול מן ההתמקדות של הממשל היא בתיקון השיבושים שגרמה קורונה לשרשראות האספקה ולחזק את אספקת האנרגיה של המדינה לעתיד בר קיימא.

לדוגמה, חוק CHIPS יאיץ ייצור של מוליכים למחצה (בשטח ארה"ב – ג.מ.), מרכיב קריטי בכלי רכב חשמליים ובאנרגיה מתחדשת. (עד כה) המחסור והזינוק בעלויות צמצמו את ההיצע של רכב חשמלי. בנוסף, החקיקה החדשה מספקת מימון ישיר ותמריצים להקמת רשת טעינה לאומית לרכב חשמלי ולרכישת כלי רכב חשמליים, והן יתמכו בביטחון האנרגטי שלנו ויגנו עלינו מפני תנודתיות המחירים בשוק האנרגיה שמונעת על ידי דלקי מאובנים, כפי שראינו בשנה האחרונה… זה ישים אותנו על הדרך לעבר עתיד שבו אנחנו תלויים ברוח, בשמש ובמקורות נקיים אחרים לאנרגיה שלנו, וכך נשחרר את עצמנו מן התלות הנוכחית בדלקי מאובנים ומהגחמות של אוטוקרטים כמו פוטין", היא אמרה, בהתייחסה לנשיא רוסיה.

סמנכ"ל הקיימות של פורד אמר לאחר דברים אלה שגם מנכ"ל החברה, ג'ים פארלי, וגם ביל פורד – יו"ר ההנהלה, מאמינים שכלי רכב חשמליים יכולים לסמן את התחיה של פורד.

מסר לממשלת ישראל

בכל פעם שנתקלים בכשל של מערכת שלטונית בישראל, וזה קורה לא מעט, מפתה לשער האם הוא נגרם בגלל חלמאות או בגלל שחיתות. האם הפקידים שעוסקים במלאכה, או הפוליטיקאים שמכתיבים להם מה לעשות – "נרדמו בשמירה", לא הייתה להם יכולת מקצועית סבירה, לא נחשפו למידע הנכון, או שמא "מישהו קיבל מעטפה" – כלומר שגורמים ש"מושכים בחוטים" הרוויחו כסף בגלל כשל שגורם נזק לציבור.

זאת בדיוק התחושה שמקבל כל מי שעקב אחר תחום הרכב החשמלי בישראל, ובפרט אחר ההצהרות הבומבסטיות של ממשלות ישראל החל משנת 2008 ועד ימינו. בשנים 2007-2008, כאשר מחיר הנפט התייצב סביב 110-130 דולר לחבית ומדינת ישראל נמצאה תחת לחץ מדיני אדיר של מדינות שנסחטו על-ידי מפיקות הנפט, הוקמה במשרד ראש הממשלה "מינהלת תחליפי דלקים" וכעסור שנים אחדות הצהירה ממשלת ישראל, בהחלטת ממשלה כתובה – "ללמד את העולם כיצד להיגמל מנפט".

במבחן התוצאה – ממשלות ישראל מאז שנת 2009 התמקדו כמעט אך ורק בגז הטבעי – שגם הוא כמעט ולא משמש בשימושי תחבורה – והזניחו (מתוך חלמאות או שחיתות) את תחומי האנרגיה המתחדשת ואת ההקמה של תשתית טעינה לאומית לרכב חשמלי. למרות ש"הכתובת כתובה על הקיר" – במיוחד לאחר שרוב מדינות העולם (ואפילו מדינת ישראל) הכריזו על איסור מכירת כלי רכב עם מנועי בעירה שיתחיל בכל מדינה במועד אחר (ובכל מקרה בין 2025 ל-2035) – ממשלת ישראל עדיין לא הציגה מתווה ארוך טווח למיסוי רכב חשמלי ולמיסוי אלטרנטיבי לדלק, שלא לדבר על מקורות לאנרגיה מתחדשת או על תשתיות טעינה ציבוריות.

אפילו כרגע, רגע לפני סבב בחירות חמישי – המערכת הפוליטית שלנו עסוקה בעצמה ואף מפלגה לא הצהירה ולא פרטה מה התוכניות שהיא מבטיחה ליישם בתחומים אלה.

The post שרת האוצר של ארה"ב: "כלי רכב חשמליים ישחררו את אמריקה מן התנודתיות במחירי הנפט" appeared first on TheCar.

התמונות שנחשפו מגלות טנדר סדרתי רגיל, אשר משמש רק כ"פרד ניסויים" למכלולי ההנעה החשמלית, וחדי עין יכולים להבחין שם בשלושה דברים מעניינים: ראשית, אב הטיפוס החשמלי מוגבה מעט ביחס לדגם הרגיל (מה שמעיד על כך שמהנדסי פורד מיקמו את הסוללות מתחת למרכב, כמו בכלי רכב חשמליים רבים אחרים). שנית, יש לו צינור מפלט (אם כי פרשנים מעריכים שמדובר ביחידת דמה שנועדה להסוות את הדבר האמיתי) ושלישית – כבל הטעינה החשמלי מחובר לעמדת הטעינה באמצעות תקע J1772 סטנדרטי (אשר שכיח בארה"ב וביפן לחיבורי חשמל בעוצמה בינונית), ומצד שני הוא מחובר לחלקו הקדמי של הטנדר – וזה לא יהיה – ככל הנראה – המיקום של תקע הטעינה בטנדר מייצור סדרתי.

מיותר כמעט להזכיר ש-F-150 הוא הטנדר הנמכר ביותר בארה"ב: פורד מכרה ממנו יותר מ-900 אלף יחידות בארה"ב לבדה בשנה שעברה, וזה גם כלי הרכב הנמכר ביותר שם מכל סוג או תצורת גוף. פורד ייצרה ומכרה ברחבי העולם כולו יותר ממיליון יחידות של F-150 בשנה שעברה, וזה עושה אותו לדגם הנמכר והרווחי ביותר של החברה הזאת. באופן טבעי, סדרה F של פורד היא גם זאת שמניבה ליצרנית הרכב השנייה בגודלה באמריקה את הרווחים הגבוהים ביותר. אין זה עניין של מה בכך כאשר יצרנית רכב גדולה מציעה כלי רכב שלא צורך כמעט חלקי חילוף או טיפולי תחזוקה ומתחרה במוצר הרווחי ביותר שלה עצמה.

לפורד, כמו למתחרות שלה מבית, יש גם גרסה היברידית של F-150, אבל למרות "אגזוז ההטעיה" של הרכב שצולם לא מדובר בגרסה של אותו הטנדר אלא במערכת הנעה שונה וחדשה לחלוטין. לפני כחודש, במפגש משקיעים שנערך במסגרת תערוכת דטרויט, התבטא ג'ים פארלי, נשיא פורד לשווקים הגלובליים, ואמר שהחברה מפתחת גרסה חשמלית טהורה למוצר החשוב ביותר שלה.
ככל הידוע, וזה דבר שעלול לסבך קצת את המגעים עם פולקסווגן, פורד נמצאת כבר במהלך מתקדם של "חישמול (כמעט) כל הדגמים שלה", אם כי לא ברור אם כוונת אנשי פורד היא לגרסאות הנעה היברידיות (שלא דורשות שינויי מרכב משמעותיים בגלל גודל הסוללות) או שהיא מתקדמת גם עם גרסאות חשמליות טהורות שלהם.

תמונות הריגול מגלות אמנם שהפיתוח של F-150 החשמלי נמצא בעיצומו, אבל בשלב זה אין עדיין אף פרט אודות המפרט הטכני שלו או לגבי המועד המשוער שבו הוא יושק בארה"ב. רמז יחיד, ממנו אפשר ללמוד שהטנדר החשמלי הזה יושק לכל המאוחר בשנה הבאה, נמסר לפני מספר חודשים על-ידי נשיא החברה, ביל פורד, במסגרת חגיגות 100 השנים למפעל 'רוז" של פורד בדירבורן, מישיגן. באותו מעמד אמר פורד ש"F-150 ההיברידי של דגם 2020 (מושק בארה"ב ב-2019 – ג.מ.) עומד להיות משאית שלוקחת אותך רחוק יותר מבלי להקריב כוח, משאית שעוזרת לך לעשות יותר כאשר אתה מגיע לשם עם חשמל לכל דבר – החל בכלי העבודה שלך ועד לציוד מחנאות שלך… אנחנו מתכוונים להוביל בחדשנות… בין אם במנועי בנזין, דיזל, הנעה היברידית, או – בבוא הזמן – הנעה חשמלית מלאה – ואנחנו יכולים להבטיח ש(לטנדר הזה) יהיה מספיק כוח ושהוא יישאר בנוי כ"פורד קשוח". ביל פורד ציין שהגרסה החשמלית תושק בשנת 2020, ואם זה יקרה בחלק השני של השנה הרי שהדגם הזה ייקרא בארה"ב דגם 2021.

The post אב טיפוס של פורד F-150 חשמלי נחשף בתמונות ריגול appeared first on TheCar.