גולש השלג, ספורטאי נבחרת רד בול וחובב האקסטרים ג'ון אולסון השבדי מוכר בעיקר בשל ביצועיו עוצרי הנשימה בגלישה חופשית, אך ידוע גם בחיבתו למכוניות חזקות ומהירות במיוחד התואמות את אורח החיים בנתיב המהיר.בין היתר בגראז' שלו ניתן היה לפגוש בשנים האחרונות למבורגיני גייארדו בצבעי הסוואה עם גגון אחסון מיוחד למגלשיים, גרסה עם רישוי לכביש המבוססת על ה-R18 מכונית מרוצי הסיבולת של אודי, וגם סטיישן שימושית מתוצרת החברה הגרמנית.

אבל כפי שאתם בוודאי מנחשים לא מדובר בסטיישן סטנדרטית, אלא באודי RS6 עם מנוע עצבני והנעה כפולה הידועה כאחת ממכוניות הנוסעים המהירות בעולם.
הביצועים של הגרסה הסדרתית של ה-RS6 עם 552 כ"ס והאצה למאה קמ"ש בתוך 3.9 שניות ללא ספק יותר ממספקים, אבל בעבור אולסון זה כנראה לא ממש הספיק והוא שלח את המפלצת לסדנה ששדרגה את המכונית וציידה אותה במערך מתלים ספורטיבי יותר, בשלל עזרים אווירודינמיים וביחידת הנעה משודרגת עם לא פחות מ-1,000 כ"ס מתחת למכסה.
מעבר לנסיעות לסופר השכונתי ולאימונים, אולסן השתתף עם המכונית גם במסע גמבול 3,000 האחרון.

אחרי המסע, ככל הנראה מתוך כוונה לשדרג את הגלגלים היומיומיים שלו למשהו עוד יותר קיצוני, אולסן מכר את הבהמה העצבנית לסוחר רכבי יוקרה בהולנד אשר בוודאי קיווה כי ההילה של הספורטאי המפורסם, המראה הייחודי של המכונית וחבילת השיפורים הקיצונית יאפשרו לו למכור אותה במחיר טוב.

אך התוכניות לרווח יפה נגדעו במהלך סשן צילומים של הרכב. שודדים חמושים השתלטו על הבהמה הפראית בעת שהייתה מונעת ובאיומי נשק מיהרו להעלם מהמקום.

בשניות הראשונות זה נראה כמו השוד המושלם, אך כשהעבריינים שהתרחקו מהמקום הם גילו שהמפתח החכם לא נמצא ברכב ולמעשה ברגע שיכבו את המנוע הם לא יוכלו להניעו בשנית.מאחר שמדובר ברכב מאוד לא שגרתי השודדים כנראה הבינו שהם לא ממש יכולים להיכנס למוסך אודי הקרוב ולספר כי אבד להם המפתח ובהעדר תוכנית מילוט ראויה, הם הגיעו למסקנה כי אין להם הרבה ברירות אלא לנטוש את הרכב בסיום הנסיעה הקצרה.

למרבה הצער, השודדים לא הסתפקו בנטישת הרכב ומתוך תסכול על השוד שהשתבש ומחשש שברכב ימצאו טביעות אצבעות שיובילו את השוטרים אליהם הם בחרו להצית את הרכב.עד שכוחות הכיבוי הגיעו למקום כבר לא היה מה להציל ומה שנותר מהרכב המיוחד הוא שלדה מפוחמת שלא שווה דבר.

דבר השוד נודע גם לאולסון וזה מיהר לשתף בפרטי האירוע את מאות אלפי העוקבים שלו בטוויטר, באינסטגרם ובפייסבוק. מתחת לתמונה של מה שנותר מהרכב המיוחד כתב: "כזה מראה עצוב, מי יעשה כזה דבר? הלב נשבר".
אולסון גם מיהר לערוך ולפרסם סרטון קצר שמציג מקבץ מחוויותיו עם הרכב.

"כעת אחרי שהרכב שאהבתי הושמד", כתב אולסון באתר האינטרנט שלו, "יש לי יותר מוטיבציה מאשר אי פעם לבנות רכב טוב וייחודי אפילו יותר".

The post מכונית הסטיישן החזקה בעולם הוצתה בסיום ניסיון שוד כושל appeared first on TheCar.

אבל בעוד שבישראל נהגת משאית מקצועית היא מראה נדיר כמו שלג במאי, בשבדיה המצב שונה בתכלית ובעקבות סקר שנערך לאחרונה במדינה הצפונית בקרב יותר מ-1,100 חברות הובלה התברר שלא פחות מ-12 אחוזים מהנהגים המועסקים על ידן הם נשים.

הנתונים בהחלט מדהימים, אך עדיין גם בשבדיה מדובר בסביבת עבודה גברית ובמסגרת הסקר המקיף נהגות המשאיות התבקשו לתת את דעתן על הדברים שמפריעים ומקשים עליהן בעבודה.

בניגוד למה שבוודאי גברים שוביניסטים חושבים, הנהגות כלל לא התלוננו על קשיים עם ציוד העבודה או על הצורך להתעסק עם מטען כבד, אלא על גורמים הקשורים לארגון ולניהול שלעיתים מקשים על מתן הזדמנות שווה לנשים במקום העבודה. עם זאת, מן המחקר עולה כי מרבית הנשים אוהבות את התפקיד וגם את סביבת העבודה המאתגרת שנשלטת על ידי גברים – דווקא משום שהן רואות בסביבה הזו הזדמנות להתבלט.

בשבדיה מנסים להעצים את מעמדן של בנות המין היפה בענף המגורז ובין היתר יצרנית המשאיות, וולוו, פועלת כבר שנים כדי לחשוף בפני יותר ויותר נשים אופציות לקריירה מרגשת בענף התחבורה ועורכת עבור נהגות המשאיות אירועים מיוחדים לעת לעת.

האם בקרוב גם אצלנו מישהו ירים את הכפפה?

The post המין היפה: 1 מתוך 10 נהגי משאית שבדיים הוא אישה appeared first on TheCar.