בשלב הראשון מדובר באופנועים מסדרת 'סטריט' עם מנוע בנפח 750 סמ"ק ו'ספורטסטר 883' עם מנוע בנפח 1,200 סמ"ק אשר הספקם יוגבל כדי לעמוד בדרישות משרד התחבורה.

במסיבת העיתונאים שנערכה לפני חודש לרגל הגעת המותג מחדש לישראל, אמרו קברניטי אלבר שברצונם למכור כ-70 אופנועים בשנה הראשונה ובתוך שלוש שנים להפוך למותג מספר אחד בשוק הפרימיום. משימה לא פשוטה כשיש מתחרות כל כך חזקות בתחום, ושוק האופנועים מתכווץ ביחס לשוק המכוניות וגם ביחס לקטנועי המנהלים כמו יאמאהה T מקס.

ובכל זאת אלבר הפגינו אופטימיות וכעת אולי גם אפשר להבין למה. הרי בין רגע קהל הלקוחות התיאורטי התרחב באופן משמעותי.

https://www.youtube.com/watch?v=uZmLGV94pGo

בסיכום חודש הפעילות הראשון של אלבר כיבואנית הארלי דיווידסון נמכרו 50 כלים. זוהי כמות נאה ביותר אם כי צריך לזכור שכמעט שלוש שנים אין יבוא רשמי של הכלים וביבוא אישי מגיעים מדי שנה כ-30 כלים.

דגם 'ספורטסטר' (SPORTSTER) שנמכר במחיר של החל מ-70,000 שקלים הוא רב המכר של המותג בישראל עם נתח של 42%. אחריו עם נתח שוק כמעט שווה (14%) נמצא את 'דיינה' (DYNA) במחיר של 117,000 שקלים, 'סופט-טייל' (SOFT TAIL) החל מ-157,000 שקלים ו-V-רוד (V ROD) החל מ- 145,153 שקלים. דגם 'טורינג' (TOURING) שנמכר במחיר של החל מ-188,461 שקלים אוחז בנתח שוק של 4%.

האופנוע היקר ביותר שנמכר עד כה הוא 'טורינג ULTRA LIMITED' שנמכר במחיר של 233,648 שקלים כאשר עליו התווספו אבזרים ושדרוגים בעלות של כ-40,000 שקלים.

לדברי משה רוקח, מנהל מותג הארלי דיווידסון, בממוצע כל רוכש שדרג והוסיף אבזור לאופנוע באלפי שקלים כאשר האביזרים המבוקשים ביותר הם בדרך כלל מושבים, משענות, כידונים, תיקים, פילטרים וקישוטי כרום. עוד ציין שחנות המרצ'נדייז מכרה בנוסף בחודש הראשון לפעילותה מוצרים בהיקף של עשרות אלפי שקלים.

The post הארלי דיווידסון: מעכשיו גם לבעלי רשיון נהיגה A1 appeared first on TheCar.

טריסיטי הוא קטנוע ראשון בסדרה שימאהה מכנה 'LMW models' (ר"ת: Leaning Multi Wheel) והסדרה כולה היא חלק מקונספט שנקרא 'ניו מוביליטי'. לטענת ימאהה רבים מתושבי ערים גדולות היו מוכנים לעבור לכלים דו-גלגליים, אלא שהסיכון שברכיבה מהווה עבורם חסם מכריע. סדרת הכלים החדשה של היצרנית, שתכלול כלים תלת וארבע גלגלים, נועדה לענות על מימד הבטיחות שחסר בכלים דו-גלגליים מסורתיים.

ימאהה טריסיטי הוצג בתערוכת מילאנו 2013 ותוכנן מאפס כתלת-גלגלי. יש לו שני גלגלים מלפנים (14 אינץ') ואחד מאחור (12 אינץ') ולדגם המשווק בישראל מנוע 125 סמ"ק (11 כ"ס) ומשקל של 152 ק"ג (רטוב). מחירו מהזולים שבין קטנועי התלת ועומד על 23,000 שקלים בלבד.

אופנוע חדש לבעלי רישיון ביניים

בחודש שעבר (ובאיחור של כחצי שנה) עדכן משרד התחבורה את דרגות הרישיון של רוכבים בהתאם לנהוג באירופה. ובכך נפרץ החסם שמנע מיבואני כלים דו גלגלים להציע בארץ כלים חזקים יותר (עד 47.5 כ"ס במקום 33 כ"ס).

דוקאטי כבר הודיעה כי היא מתחילה בשיווק 'מונסטר 821' החדש (אח קטן ל'מונסטר 1200 שהושק בישראל השנה) ולאחרונה הודיעה מטרו מוטור על שיווק ימאהה MT-07 בהספק מופחת.

ימאהה MT-07 הוא אופנוע נייקד עם מנוע טווין בנפח 689 סמ"ק וכבר משווק בישראל בהספק של 75 כ"ס. הוא מציע שלדת אלומיניום, זרוע אחורית א-סימטרית, משקל של 164 ק"ג יבש (179 ק"ג רטוב), בלמי דיסק כפולים מלפנים בקוטר 282 מ"מ ועוד. הגרסה מופחתת ההספק שמתאימה לבעלי רישיון ביניים (A1), זהה לגרסה "הרגילה" בכל פרמטר, גם במחיר שעומד על 59,000 שקלים.

The post חדש בישראל: ימאהה טריסיטי ו-MT-07 appeared first on TheCar.