האם שוק הסטיישנים הקטנים בישראל מתעורר? קרסו מוטורס, יבואנית רנו החלה בשיווק קליאו אסטייט – גרסת סטיישן לסופרמיני המוכרת. עד עתה רק קונצרן פולקסווגן הציע בישראל גרסאות סטיישן לדגמי סופרמיני, איביזה ('פלו') ופאביה ('ספייס').

רנו קליאו הנוכחית (דור רביעי) הוצגה בתערוכת פריז 2012 והגיעה לישראל באמצע 2013. גרסת הסטיישן הוצגה בתערוכת ז'נבה 2013 (במרץ) ושווקה תחילה עם מנועי בנזין 1.2 ליטר אטמוספרי (75 כ"ס) ו-0.9 ליטר מוגדש (90 כ"ס) ומנועי דיזל. כל המנועים שודכו לתיבת הילוכים ידניות בלבד ורק לאחרונה החלה רנו להציע את המכונית בשילוב מנוע 1.2 ליטר מוגדש טורבו ותיבת הילוכים אוטומטית וזו המכונית שמגיעה אלינו.

קליאו משווקת בישראל עם שני מנועים מוגדשים (0.9 ו-1.2 ליטר) ושתי תיבות הילוכים לבחירה. גרסת הסטיישן תוצע רק עם מנוע אחד ותיבת הילוכים אחת. טורבו-בנזין ארבעה צילינדרים בנפח 1.2 ליטר (120 כ"ס) ותיבה אוטומטית רובוטית כפולת מצמד עם שישה הילוכים. הביצועים נאים עם תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-10 שניות וצריכת דלק ממוצעת בתנאי מעבדה של 19.2 ק"מ לליטר.

קליאו אסטייט ארוכה מאחותה בתצורת ההאצ'בק ב-20 ס"מ ומציעה נפח הטענה הגדול ב-50%. אורכה עומד על 426 ס"מ ונפח תא המטען על 443 ו-1,380 ליטר עם קיפול מושבים. בשאר מידותיה היא זהה לתצורת ההאצ'בק עם רוחב של 173 ס"מ, גובה של 144 ס"מ ובסיס גלגלים של 259 ס"מ.

קליאו אסטייט יקרה בכ-4,000 שקלים ביחס להאצ'בק ותשווק בישראל בשתי רמות גימור. רמת 'אקספרסיון' מיועדת בעיקר לציי רכב, תוצע במחיר של 109,000 שקלים ותכלול חלונות חשמל קדמיים, מערכת מולטימדיה מקורית עם צג מרכזי ושליטה מגלגל ההגה, חיבור USB, קישוריות בלוטות', בקרת שיוט, מגביל מהירות, תאורת יום מסוג לד ועוד. רמת 'אקספרסיון פאק' תוצע במחיר של 110,000 שקלים ותוסיף זוג חלונות חשמל מאחור, כרטיס מפתח וכפתור התנעה, מראות חשמליות מתקפלות וחיישני אורות וגשם.

בתקופת ההשקה תוצע המכונית בהנחה של כ-5,000 שקלים.

The post רנו קליאו אסטייט בישראל appeared first on TheCar.