סדרת המירוצים האמריקנית Michelin Pilot Challenge הכריזה בסוף השבוע על כניסת קופרה לזירה החל מעונת המירוצים הקרובה, ועל כך שקופרה לאון VZ TCR תתמודד על תואר האליפות מול אלפא רומיאו, אאודי, הונדה ויונדאי.

"אתגר מישלן פיילוט" הוא סדרת מירוצי מכוניות כביש בת 10 מרוצים שנערכת על מסלולים בארצות הברית ובקנדה ומאורגנת על-ידי התאחדות הספורט המוטורי הבינלאומית האמריקנית (IMSA). ההומולוגציה שלה דומה מאוד לזאת של סדרת מירוצי מכוניות התיור העולמית WSC Touring Car Racing.

בסדרה זאת מתמודדות מכוניות מרוץ שמבוססות על דגמי ייצור סדרתי בשתי קטגוריות: גרנד ספורט (GS) ומכונית תיור (TCR). המכוניות מונעות באמצעות מנועי בנזין מוגדשי טורבו בנפח 1.75 עד 2 ליטר שמפיקים בין 300 ל-350 כוחות סוס ומאיצים אותן למהירויות מרביות של יותר מ-260 קמ"ש. במהלך כל מירוץ נוהגים בכל מכונית מספר נהגים.

קופרה לאון VZ הושקה מוקדם יותר השנה והספיקה להשתתף בחודשים האחרונים ב-42 מרוצים שבהם קטפה ניצחונות ופודיומים במסלולים המפורסמים של ספא בבלגיה, אסטוריל בפורטוגל, ברנו בצ'כיה ואימולה באיטליה. הגרסה שקופרה מכינה לעונה האמריקנית שלה תותאם לדרישות קטגוריית מכוניות התיור (TCR).

עצם השם 'קופרה' – אשר סימל במשך שנים את הגרסאות הספורטיביות והסופר-ספורטיביות של סיאט, משמעותו Cup Racing – ומרגע שקברניטי פולקסווגן החליטו להנביט מותג פרימיום ספורטיבי מתוך סיאט הקפידו הספרדים להעמיק את המעורבות שלהם בספורט המוטורי העולמי. כך, למשל, קופרה נטלה את מקומה של אאודי כשניכסה לעצמה את קבוצת המרוצים שאיתה היא משתתפת בסדרת מירוצי המכוניות החשמליות פורמולה E.

"השתתפות במירוצים היא חלק מן מה-DNA של קופרה", מצוטט צ'אבי סרה – מנהל מחלקת המירוצים של קופרה, בהודעה המשותפת לעיתונות. "אנחנו מחפשים תמיד אתגרים חדשים שמאתגרים אותנו להיות יותר טובים, ואתגר פיילוט של מישלן במסגרת IMSA הוא בהחלט אחד מהם. אנחנו נרגשים מאוד להשתתף בתחרות הראשונה שלנו בארה"ב לקראת השקת המותג קופרה בשוק האמריקני בסוף העשור".

קופרה מתכננת להשיק בצפון אמריקה לפחות שני דגמים: גרסה היברידית של פורמנטור ו"קרוסאובר חשמלי גדול יותר". כיום קופרה פעילה בעיקר באירופה אבל כבר החלה לשווק מכוניות גם במקסיקו ובאוסטרליה. מנכ"ל החברה, ווין גריפיתס (Wayne Griffiths), הבטיח לאחרונה ש"מודל השיווק של קופרה בארצות הברית יהיה בלתי קונבנציונלי, אולם עד כה לא מסר פרטים נוספים בקשר לכך.

לקריאה נוספת:

קופרה בורן VZ במבחן ראשון: מגבירה את המתח
קופרה פורמנטור החדש במבחן דרכים ראשון
קופרה טווסקאן במבחן דרכים ראשון
קופרה לאון 2.0 טורבו 190 במבחן דרכים

The post קופרה נותנת רייס בדרך לאמריקה appeared first on TheCar.

זמן קצר לאחר מתיחת הפנים האחרונה של סיאט איביזה הוותיקה דאגו אנשי סיאט להשיק גרסה עדכנית ל'קופרה', וכעת היא מוצעת למכירה גם בישראל.

מתיחת הפנים של איביזה עצמה הייתה מינורית ביותר, למעט מנוע חדש כמובן, וגם עם 'קופרה' צריך להתאמץ כדי למצוא שינויים עיצוביים או מכאניים מהותיים.

עם זאת, שינוי בהחלט חשוב נמצא גם כאן תחת מכסה המנוע.
כמו ב'פולו GTI' המחודשת, אשר הוצגה מעט קודם לאיביזה, גם קופרה נפרדה ממנוע ה-1.4 בעל ההגדשה המשולבת (מגדש טורבו ומגדש-על) אשר ספג ביקורות על אופיו, וזאת לטובת מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.8 ליטר מסדרת המנועים החדשה של קונצרן פולקסווגן.

המנוע החדש חזק משמעותית מקודמו, עם 192 כ"ס לעומת 180 כ"ס, וזינוק דרמטי יותר במומנט: 32.6 קג"מ לעומת 25.4 קג"מ בלבד במנוע הקודם.

גם הביצועים השתפרו בהתאם: קופרה החדשה מזנקת כעת מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.7 שניות (6.9 בדגם היוצא), ומגיעה למהירות מרבית של 235 קמ"ש (228 קמ"ש בעבר).

קופרה מוצעת עם תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה יחסי העברה, ובמרכב של שלוש דלתות, וזאת בשונה מפולו GTI שמוצעת גם עם תיבה רובוטית כפולת מצמדים, ועם מרכב 5 דלתות שימושי יותר.

הבשורה הגדולה, החשובה, המשמחת והמעניינת שמביאה איתה איביזה קופרה החדשה היא שורת המחיר: לא זו בלבד שהיא פחות יקרה מבעבר, היא ממוצבת מעתה כמכונית הסופר-מיני החמה הכי פחות יקרה בישראל, והיא עולה 138,000 ש"ח.

כמו עם ליאון קופרה, הגדולה ממנה, גם במחיר של איביזה קופרה כלולה חבילת ציוד ואבזור מרשימה, עם מתלים אדפטיביים, תאורת קסנון וגג פנוראמי חשמלי.
לשם השוואה, פולקסווגן פולו GTI בתצורה מקבילה (3 דלתות ידנית) יקרה יותר בכ-20 אלף ש"ח עם כל התוספות האלה.

איביזה קופרה החדשה מתומחרת במחיר נמוך גם מפיג'ו 208GTI (שהיא מעט חזקה יותר עם 208 כ"ס, וגם היא מוצעת עם תיבה ידנית בלבד) והיא גם מאובזרת יותר טוב.

מחיר המחירון של פיג'ו פיג'ו 208GTI הוא 140 אלף ש"ח, ומכאן נוסקים עוד ועוד מחיריהן של המתחרות האחרות: אלפא מיטו תלתן ירוק (170 כ"ס, תיבה כפולת מצמדים) עולה החל מ-150 אלף ש"ח, ורנו קליאו ספורט עולה 175 אלף ש"ח (200 כ"ס, תיבה כפולת מצמדים ומרכב 5 דלתות בלבד).

עם תג המחיר החדש סביר מאד להניח שאיביזה קופרה תחזיר לעצמה את תואר הקטנה החמה הנמכרת ביותר בישראל.

The post איביזה קופרה: סופר-מיני חמה במחיר של קומפקטית appeared first on TheCar.