מיצובישי אטראז' Archives https://thecar.co.il/tag/מיצובישי-אטראז/ חדשות רכב ותחבורה Tue, 26 May 2015 13:37:59 +0000 he-IL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 שברולט סוניק: הסדאן האוטומטית הזולה בישראל https://thecar.co.il/%d7%9e%d7%9b%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%aa-%d7%94%d7%a1%d7%93%d7%90%d7%9f-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%98%d7%95%d7%9e%d7%98%d7%99%d7%aa-%d7%94%d7%96%d7%95%d7%9c%d7%94-%d7%91%d7%99%d7%a9%d7%a8%d7%90%d7%9c/ Wed, 06 Aug 2014 09:34:26 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=8017 שברולט משיקה סוניק סדאן אוטומטית בפחות מ-80,000 שקלים. ובכך היא מדיחה את מיצובישי אטראז' ממשבצת הסדאן האוטומטית הזולה בישראל

The post שברולט סוניק: הסדאן האוטומטית הזולה בישראל appeared first on TheCar.

]]> פחות מחודש אחרי ש-UMI, יבואנית שברולט, השיקה גרסה חדשה ומוזלת של סוניק סדאן, מודיעה היבואנית על הוזלה נוספת במחיר הדגם. המחיר החדש עומד על 79,000 שקלים – הוזלה של 11,000 שקלים ביחס למחיר לפני חודש – ומגדיר את המכונית כסדאן האוטומטית הזולה בישראל.

ב-UMI מגדירים את המחיר החדש כמבצע לתקופת ההשקה שימשך עד אוקטובר, אבל בעבר כבר ראינו כיצד תאריכי הסיום של מבצעים והנחות נדחים שוב ושוב ובפועל הופכים למחיר החדש והרשמי לאותו הדגם.

שברולט סוניק הושקה בישראל ביוני 2011 עם מנוע 1.4 ו-1.6 ליטר ובמחיר של 107,000 ו-108,500 שקלים בהתאמה. בתחילת 2013 עברה המכונית מתיחת פנים שבמסגרתה שודרג מנוע ה-1.6 ליטר, תיבת ההילוכים, ההגה והמתלים. בערך באותה תקופה גרסת ה-1.4 ליטר הוצאה מהשוק הישראלי. לפני כחודש הוחזרה גרסת ה-1.4 ליטר עם תג מחיר נמוך מבעבר והיום הודיעה היבואנית על הוזלה נוספת. ביחס למחיר המקורי ב-2011 מדובר בהוזלה משמעותית מאוד במיוחד לאור העובדה שגרסת ה-1.6 ליטר נמכרת כמעט באותו המחיר.

מחירה החדש של שברולט סוניק פותח פער מחיר גדול בינה ובין המתחרות. מכונית הסדאן הקרובה ביותר מבחינת המחיר היא קיה ריו שמחירה 90,000 שקלים. אבל לה תיבת הילוכים ידנית. הסדאן האוטומטית הקרובה ביותר מבחינת המחיר היא מיצובישי אטראז' הנמכרת ב-95,000 שקלים.

שברולט סוניק מוגדרת כתת-משפחתית ומתחרה בדגמים כמו יונדאי i25, סקודה ראפיד, פיז'ו 301 ואחרות. היא מציעה ממדים דומים לאחיותיה הקוריאניות וקטנים במעט ביחס למתחרות האירופיות החדשות. אורכה 440 ס"מ, רוחבה 173.5 ס"מ, גובהה 152 ס"מ ובסיס גלגליה 252.5 ס"מ. נפח תא המטען עומד על 502 ליטר.

מנוע ה-1.4 ליטר מייצר 101 כ"ס ומשולב עם תיבת הילוכים אוטומטית בת שש מהירויות. ביצועים: תאוצה ממצב עמידה ל-100 קמ"ש ב-13.1 שניות ומהירות מרבית של 175 קמ"ש. המכונית מוצעת ברמת גימור אחת (LS) שכוללת מערכת מולטימדיה עם שליטה מגלגל ההגה, בלוטות', כניסת USB, מחשב דרך ובקרת שיוט.

שברולט סוניק סדאן אתר THECAR שברולט סוניק סדאן

The post שברולט סוניק: הסדאן האוטומטית הזולה בישראל appeared first on TheCar.

]]> מיצובישי מציעה: סדאן אוטומטית בפחות מ-100,000 ש"ח https://thecar.co.il/%d7%9e%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%91%d7%99%d7%a9%d7%99-%d7%9e%d7%a6%d7%99%d7%a2%d7%94-%d7%a1%d7%93%d7%90%d7%9f-%d7%90%d7%95%d7%98%d7%95%d7%9e%d7%98%d7%99%d7%aa-%d7%91%d7%a4%d7%97%d7%95%d7%aa-%d7%9e-100000/ Tue, 24 Dec 2013 10:10:49 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=2769 מיצובישי החלה בשיווק אטראז', סופר-סופר-מיני שמנסה לקסום לצרכן באמצעות רשימת אבזור נדיבה ומחיר אטרקטיבי

The post מיצובישי מציעה: סדאן אוטומטית בפחות מ-100,000 ש"ח appeared first on TheCar.

]]> כלמוביל, יבואנית מיצובישי, השיקה הבוקר (יום ג') את 'אטראז", מכונית סופר-סופר-מיני בקטגוריה של יונדאי i25 וסקודה ראפיד, עם תג מחיר של פחות מ-100,000 ש"ח עבור מכונית סדאן אוטומטית.
אטראז' הוצגה בעולם באמצע 2013, היא מיוצרת בתאילנד ובנויה על פלטפורמה זהה לזו של מיצובישי 'ספייס סטאר', מכונית המיני-פלוס של החברה (שמימדיה דומים לאלה של ניסאן מיקרה).
מימדיה של אטראז', 425 ס"מ לאורך, 167 ס"מ לרוחב ובסיס גלגלים של 255 ס"מ ממקמים אותה בין קטגוריית הסופר-מיני (יונדאי i20) לבין קטגוריית הקומפקטיות (טויוטה קורולה). נפח תא המטען שלה הוא 450 ליטר.
כמו בספייס סטאר, גם את אטראז' מניע מנוע בנפח 1.2 ליטר (80 כ"ס) והוא מוצע בשילוב לתיבה ידנית או אוטומטית-רציפה. זהו מנוע מעט חלש יחסית למתחרות, אבל יבואני מיצובישי טוענים שמשקלה הקל (945 ק"ג) מפצה על כך, ומאפשר תצרוכת דלק עדיפה (20.1 ק"מ לליטר בממוצע בתנאי מעבדה).
אטראז' מוצעת בשתי רמות גימור: 'אינוויט' הבסיסית ו'אינסטייל' המאובזרת יותר, בשתיהן אפשר לבחור בתיבה ידנית או אוטומטית.
להערכת דן אורנשטיין, מנכ"ל קבוצת הרכב הפרטי וסגן נשיא כלמוביל, הגרסה האוטומטית המהודרת יותר ('אינסטייל') תהיה הנמכרת יותר, עם נתח מכירות מוערך של 85%. גרסה זו עולה 94,900 ש"ח ומצויידת במערכת מולטימדיה שכוללת ניווט, דיבורית בלוטות' ומצלמה אחורית. רשימת האיבזור כוללת גם חישוקים קלים, בקרת אקלים, מפתח חכם עם לחצן התנעה, חיישני גשם ותאורה ועוד. הגרסה הידנית עולה 89,900 ש"ח, אבל לדברי אורנשטיין רוב הלקוחות יעדיפו את האוטומטית בגלל פער מחיר לא מספיק גדול ביניהן, ומכיוון שאין לה יתרון בצריכת הדלק.
גרסאות ה'אינוויט' (הידנית והאוטומטית) פחות מצוידות באופן בולט ביחס לגרסאות המאובזרות (ללא לחצן התנעה, בקרת אקלים, חישוקים קלים, ועוד) וזולות ב-1,000 שקלים בלבד (בהתאמה).
אורנשטיין מעריך שמיצובישי תמכור כ-3,000 אטראז' במהלך 2014.
מיצובישי שוברת את מחסום השש ספרות כלפי מטה, אך בקרוב תצטרף אליה פיז'ו 301 עם גרסה בעלת תיבת הילוכים רובוטית שתעלה 99,900 ש"ח.
מיצובישי אטראז' שייכת לקטגוריית ה"תת-משפחתיות" שבה שולטת יונדאי i25. רוב המכירות בקטגוריה זו נמכרים לחברות הליסינג ולכן מחיר המחירון שלהן מנופח, כדי שיתאפשר ליבואנים להעניק הנחות לציי רכב.
לקוחות פרטיים כמעט ולא קונים מכוניות בקטגוריה זו, אולם למחיר המחירון יש השפעה ישירה על עלות שווי השימוש שמשלמים מחזיקי מכוניות צמודות.
גם ניסיונות היבואניות להציע גרסאות ידניות בקטגוריה זו, במחיר זול משמעותית – סביב 90,000 ש"ח – לא שינו את התמונה. 98% ממכירות הסגמנט הן מהדגמים האוטומטיים.
במיצובישי ופיז'ו מקווים לשנות מעט את התפלגות המכירות ולמשוך גם לקוחות פרטיים אשר יהיו מוכנים להתפשר על מימדים קטנים תמורת מחיר נמוך, צריכת דלק עדיפה ואותה רשימת אבזור שאליה התרגלו במכוניות קומפקטיות.

The post מיצובישי מציעה: סדאן אוטומטית בפחות מ-100,000 ש"ח appeared first on TheCar.

]]>