התשובה המלאה

נורות אזהרה אדומות על לוח המכשירים מתריעות מפני תקלה חמורה כמו התחממות של המנוע, לחץ שמן נמוך, כשל של מערכת הבלמים או כל דבר שדורש תשומת לב מיידית ועצירה מהירה במקום בטוח.

לעולם אסור להתעלם מנורה אדומה שנדלקת, מפני שהמשך נסיעה עלול לגרום נזק חמור ויקר ואפילו לערב את הרכב במצבים תאונתיים. יש לגרור את הרכב למוסך ולא להמשיך בנסיעה.

נורות התרעה צהובות או כתומות מתריעות מפני בעיה שחשוב לטפל בה בהקדם אבל היא לא מסכנת את הנוסעים או את הרכב באופן מיידי. נורות כתומות מתריעות, למשל, מפני רמת טעינת חשמל נמוכה, תקלה במערכת שירות כמו דימום-והתנעה, רמות זיהום אוויר גבוהות, חיישן תקול או – במקרה יותר חמור – ירידת לחץ אוויר באחד הצמיגים.

אסור להתעלם מן ההתרעות האלה – חשוב להבין מהיכן הן נובעות ולתקן את הטעון תיקון – אבל אין צורך לעצור את הרכב ולגרור אותו למוסך – כמו במקרה של נורה אדומה.

נורות ירוקות וכחולות הן בדרך כלל אינפורמטיביות. נורות ירוקות מתארות שאורות הדרך או תאורת החניה דולקים, או שהאיתות פועל, ואילו תאורה כחולה מתארת שהאור הגבוה פועל ועלול לסנוור נהגים שנוסעים ממול.

לקריאה נוספת:

האם מותר לנסוע עם נורת חום מנוע דולקת?

ריקול משמעותי ל-BYD אטו 3 ודולפין, וזה אירוע חשוב וחיובי

אני רוצה לקנות רכב משומש שנקנה במקור בעסקת "0 ק"מ". כדאי לי?

The post מה המשמעות של צבעי נורות האזהרה בלוח המחוונים? appeared first on TheCar.

במקביל גם מערכות הבידור השתכללו וכיום הן שולטות לא רק על נגן המוזיקה והרדיו ומציעות אפשרויות שליטה בחלק ממערכות הרכב וחיבור לרשת.
עם זאת, ניכר כי למרות ההתקדמות מה שניתן למצוא היום בכלי הרכב הן החדשות של שלשום, במקרה הטוב, של עולם הטכנולוגיה.

עוד ב-TheCar:
מסביב לעולם מעדיפים לבן
7 מועמדות סופיות בדרך לתואר "מכונית השנה"
תקועים באייטיז? החללית של סובארו יכולה להיות שלכם במחיר מצחיק

יצרנית הרכב ב.מ.וו החליטה לשנות זאת ותציג בחודש הבא ב-CES, תערוכת הטכנולוגיה הגדולה בעולם המתקיימת בלאס וגאס, את ה- HoloActive Touch – קונספט בניחוח עתידני להצגת מידע ושליטה במערכות הרכב השונות בעזרת תצוגת הולוגרמה שתרחף בחלל תא הנוסעים והפעלה של המערכות השונות באמצעות מחוות ידיים חופשיות באוויר ללא צורך ללחוץ על כפתורים או לגעת במסכים.

מעבר לגימיק, ב.ב.מ.וו סבורים כי תצוגה עילית בקו העיניים של הנהג תאפשר לאוחז בהגה להתמודד עם תפעול מערכות מתקדמות ומידע מהעולם החיצון, כל זאת מבלי להסיר עיניים מהדרך ובעתיד, כשהמכוניות ינהגו בעצמן, דרך תצוגה זו תאפשר ילצור אנטרקציה בין המציאות המתרחשת מחוץ לרכב לצורך קבלת מגוון מידע על פי דרישה.
הקונספט אמנם נראה כלקוח מסרטי מדע בדיוני אך גרסה פשוטה יותר, ללא הקרנת הולגרמה, של מערכת ההפעלה באמצעות מחוות יד שהוצגה ב-CES לפני שנתיים כבר מצאה את דרכה לייצור סדרתי בסדרה 5 החדשה.
כמו כן, ב.מ.וו תציג בתערוכה גרסה חדשה, קרובה לייצור, למערכת התצוגה העלית HUD שלה שכעת מסוגלת להקרין על שטח גדול בהרבה מידע ברזולוציה גבוהה ובצבעים מלאים.

The post ב.מ.וו מציגה: הולוגרמה במקום לוח מחוונים appeared first on TheCar.