ונקויש זאגאטו קונספט היא "יצירה חד פעמית" – הפרשנות של סדנת זאגאטו האיטלקית ל'ונקוויש' אשר ממוצבת בפסגת היצע דגמי אסטון מרטין, מעל ל-DB11 החדשה.
זאגאטו ואסטון מרטין משתפות פעולה ביניהן מזה עשרות שנים, החל ב-DB4 GT המאד נדירה שהוצגה בשנת 1960 ויוצרה ב-25 יחידות בלבד.

ונקוויש זאגאטו קונספט היא פרויקט משותף שביעי של שני המותגים האריסטוקרטים, והיא מוצגת כחמש שנים לאחר ה-V12 זאגאטו של שנת 2011.

ונקוויש זאגאטו מתאפיינת בעיצוב נועז יותר מן המקור, המוצלח מאד כאמור, עם חרטום מחודד שכולל שבכה קדמית עצומה ובעיצוב אופייני לאסטון מרטין על רוב החזית, ובתוכה משובץ צמד פנסי ערפל עגולים בטכנולוגיית LED.

קווי הדופן פוסלו מחדש וכעת הם משוכים עד לאחוריים שמסתיימים בחדות, ומעבר לקו הגוף בולט מסיט אוויר שבנוי מסיבי פחמן, ומהווה את רוב הפגוש האחורי.
ארבעה מפלטים עגולים פורצים מבעד לחלקו התחתון והמושחר של הפגוש האחורי, ומעליהם בולטים פנסי הלד האחוריים, והעגולים.

קורות גג מלאות, וגג שעוצב בצורת שתי בועות, מזכירים את אותה V12 זאגאטו שנזכרה לעיל, והתוצאה הסופית מרהיבה מכל כיוון, במיוחד בצבע אדום בוהק שנבחר למכונית.

זאגאטו קונספט היא לא רק מכונית יפה אלא מהירה: מנוע ה-V12 האטמוספרי של אסטון מרטין, בנפח 5.9 ליטר, מספק 600 כ"ס ומאיץ אותה תוך 3.7 שניות מאפס למאה ואל 321 קמ"ש מרביים, ואלה פחות או יותר כל הנתונים שפורסמו באופן רשמי אודות המכונית.

בכל מקרה מדובר, כאמור, ביצירה חד פעמית, אם כי כל תכנית היא הרי בסיס לשינויים. היה ודגם התצוגה יעורר את רעבונו של בעל הממון המתאים סביר להניח שלאסטון מרטין תהיה אפשרות לייצר כזאת עבורו, וגם עבור כמה לקוחות, אם יהיו כאלה.

The post אסטון מרטין ונקוויש: אריסטוקרטיה בריטית בעיצוב איטלקי appeared first on TheCar.