שלמה סיקסט Archives https://thecar.co.il/tag/שלמה-סיקסט/ חדשות רכב ותחבורה Fri, 28 Dec 2018 16:38:21 +0000 he-IL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 החל שיווק אופל אדם רוקס https://thecar.co.il/%d7%94%d7%97%d7%9c-%d7%a9%d7%99%d7%95%d7%95%d7%a7-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%90%d7%93%d7%9d-%d7%a8%d7%95%d7%a7%d7%a1/ Mon, 15 Jun 2015 21:55:39 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=17944 אופל אדם רוקס מאחור

גרסת "הכאילו" פנאי של אופל אדם עם גג בד נפתח יוצאת לדרך בישראל. המחיר מתחיל ב-120,000 שקלים

The post החל שיווק אופל אדם רוקס appeared first on TheCar.

]]>
אופל אדם רוקס מאחור
אופל אדם רוקס מאחור

שלמה סיקסט מתחילה בשיווק אופל אדם רוקס (Rocks) – גרסה של אדם עם גג בד נפתח ובאיפור קרוס-אוברי. זה אומר פגושים תפוחים, חיפויי כנפיים בולטים, חצאיות היקפיות ודמוי מגן גחון. התוצאה היא מכונית מעט ארוכה (5 ס"מ) ורחבה יותר כשבנוסף ולהשלמת מראה "הכאילו" שטח היא גם מוגבהת ב-1.5 ס"מ ומציעה מרווח גחון של 14.2 ס"מ סה"כ.

אופל אדם רוקס תוצע בישראל עם אותו מנוע המוכר מהאדם: 1.4 ליטר אטמוספרי שמפיק 87 כ"ס ובשילוב תיבה אוטומטית רובוטית בעלת חמישה הילוכים. ההנעה היא כמובן קדמית בלבד ולא כפולה, והביצועים ותצרוכת הדלק דומים למדי לאלה של האדם הרגילה.

המכונית תשווק בשלוש רמות גימור. הבסיסית כוללת מערכת שמע מקורית עם בלוטות' ושליטה מגלגל ההגה, בקרת שיוט, גלגל הגה מצופה עור, חלונות ומראות חשמליים וחישוקי 16 אינץ' קלים. מעליה נמצאת רמת גימור 'מפנקת' שכוללת את מערכת המולטימדיה של אופל (Intelink) עם מסך מגע בגודל 7 אינץ', חישוקים 17 אינץ' קלים ועוד. בפסגה נמצא את רמת גימור 'יוקרתית' שמוסיפה מושבים ספורטיביים עטופים בבד משולב עור, בקרת אקלים, חישוקי 18 אינץ' קלים ואפשרות לתפירה אישית בין מגוון אפשרויות לשילובי צבע גג ומרכב, דיפוני פנים וכו'.

מחירה של אדם רוקס בהתאם לרמת האבזור עומד על 120, 125 ו-130 אלף שקלים.

אופל אדם רוקס בנסיעה אופל אדם רוקס תא נוסעים אופל אדם רוקס מאחור

The post החל שיווק אופל אדם רוקס appeared first on TheCar.

]]>
אופל מוקה הוזל ב-24,000 שקלים https://thecar.co.il/%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%9e%d7%95%d7%a7%d7%94-%d7%94%d7%95%d7%96%d7%9c-%d7%91-24000-%d7%a9%d7%a7%d7%9c%d7%99%d7%9d/ Mon, 11 May 2015 10:31:45 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=16074 אופל מוקה בשטח

מחירו החדש של אופל מוקה עומד על 129,000 שקלים. ההוזלה הנכרת התאפשרה בזכות ייבוא הדגם מספרד במקום מקוריאה, שער האירו הנמוך וגם וויתור על מערכת המולטימדיה

The post אופל מוקה הוזל ב-24,000 שקלים appeared first on TheCar.

]]>
אופל מוקה בשטח
אופל מוקה בשטח

כפי שכבר סיפרנו כאן לפני כחודשיים, שלמה סיקסט, יבואנית אופל, נחושה להגדיל את נתח המכירות שלה ועל כן היא מתכננת לייבא את הקרוסאובר מוקה ממפעלי היצרנית בספרד במקום מקוריאה. שינוי שהיה צפוי להוזיל את מחיר הדגם שהיה היקר ביותר בקטגוריה מיום השקתו ושעוד התייקר בהמשך.

הבוקר הודיעה היבואנית על התחלת שיווק הדגם מהמפעל בספרד ועל הפחתה מאוד משמעותית של 24,000 שקלים במחיר. המחיר החדש עומד על 129,000 שקלים והוא נובע בין היתר כתוצאה משער האירו הנוח יותר וגם בזכות המומנטום שביציאת שברולט מאירופה המחולל רוח חדשה במטה החברה.

המחיר החדש גם מגיע עם וויתור מסוים ובמקום מערכת המולטימדיה של אופל 'intellink', נמצא כעת מערכת שמע מקורית, שכמו בעבר כוללות כניסת USB ו-AUX, בלוטות' ותפעול מגלגל ההגה. בדגם החדש עדיין נמצא מסך בראש הקונסולה המרכזית, אלא שכעת הוא משמש רק כמחשב דרך.

אופל מוקה הוצג בתערוכת ז’נבה 2012 והושק בישראל לפני כשנה בתערוכת אוטומטור 2014. הקרוסאובר של אופל חולק את מרבית המכלולים (פלטפורמה, מתלים, מנועי, תיבת הילוכים וכו’) עם שברולט טראקס ששיווקו החל אז כמעט במקביל.

טראקס מוצע בישראל עם שני מנועי בנזין לבחירה: אטמוספרי בנפח 1.8 ליטר (140 כ”ס) ומוגדש טורבו בנפח 1.4 ליטר (140 כ”ס) שניהם עם תיבה אוטומטית בעלת שישה הילוכים. אופל מוקה לא מיוצר עם מנוע 1.8 ליטר, אלא רק מנוע הטורבו-בנזין (ועוד מנועי דיזל שאינם רלוונטיים אלינו). למרות הייצור המשותף (עד אתה בקוריאה), השניים לא זהים. בעוד טראקס מיועד להיות רכב גלובלי עבור שברולט, מוקה תוכנן לטעם האירופי ומציע כיול מתלים שונה ותא נוסעים עם עיצוב וגימור אחרים.

כבר מתחילת דרכו בישראל אופל מוקה היה הדגם היקר בקטגוריה (145,000 שקלים) ויקר ב-2,100 שקלים ביחס לטראקס המקביל. מאז מחירו עוד האמיר ועד אתמול מחירו עמד על 153,000 שקלים. גם טראס התייקר מאז ומחירו בגרסה המקבילה עומד כיום על 147,000 שקלים. כאמור אלה המחירים הרשמיים כאשר בפועל הם נמכרו במחירים נמוכים בהרבה שלפעמים הגיעו ל-10,000 ואף יותר.

אופל מוקה תא נוסעים

המחירים, גם אחרי ההנחה, היו גבוהים מאוד ביחס למתחרים הישרים, אבל בעוד שלאופל אין גרסה זולה יותר, טראקס מוצע בישראל גם עם מנוע 1.8 ליטר ובמחיר רשמי לפני הנחה שלא השתנה מאז, 130,000 שקלים. הבדלי המחיר ניכרים מאוד גם בטבלת המסירות כאשר ב-2014 נמכרו 2,306 מדגמי טראקס – נתון הממקם אותו במקום השלישי בקטגוריה (אחרי סוזוקי קרוסאובר וניסאן ג’וק) – ואילו מדגמי מוקה נמכרו 153 יחידות בלבד הממקמים אותו בתחתית הטבלה.

השנה נראה שיהיה לטראקס קשה לשחזר את ההצלחה בין היתר בגלל מחיר שובר השוק – 136,000 שקלים – של קיה ספורטאז’ הגדול יותר משמעותית, שבחודש שחלף גם עשה היסטוריה – לראשונה דגם פנאי הפך למכונית הנמכרת בישראל עם 966 מסירות לספורטאז', לעומת 940 לדגמי קורולה ו-866 לפיקנטו. בנוסף המתחרים מתעדכנים, מתחדשים ומורידים מחירים כמו למשל סקודה יטי, ומעבר לפינה גם כניסה של מתרים חדשים כמו סיטרואן C4 קקטוס שצפוי להיות זול משמעותית. אגב ב-UMI, יבואנית טראקס, מודעים לכך ועל כן לוטשים עיניים לכיוון 2016, כשאז טראקס יגיע ממפעלי החברה בארה"ב ולא מקוריאה. על פניו הם יחסכו מכס של 7%, אבל מצד שני עלות השילוח עבורם גבוה יותר.

עם המחיר החדש והתחרותי בהרבה יבואנית אופל מבקשת לשנות את המאזן. המטרה היא לא להפוך את הדגם לזול בקטגוריה, אלא להנגיש אותו ולהציגו כאלטרנטיבה ראויה בקטגוריה החמה ביותר בשנים האחרונות וכנראה שגם בשנים הקרובות.

אופל מוקה בשטח אופל מוקה תא נוסעים אופל מוקה מאחור אופל מוקה מלפנים

The post אופל מוקה הוזל ב-24,000 שקלים appeared first on TheCar.

]]>
בארץ: אופל אסטרה GTC ואינסיניה עם מנועים חדשים https://thecar.co.il/%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%a5-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%90%d7%a1%d7%98%d7%a8%d7%94-gtc-%d7%95%d7%90%d7%99%d7%a0%d7%a1%d7%99%d7%a0%d7%99%d7%94-%d7%a2%d7%9d-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d-%d7%97/ Tue, 05 May 2015 22:06:37 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=16691 אופל אסטרה GTC מאחור

להיצע הדגמים המקומי מצטרפת אופל אסטרה GTC עם מנוע טורבו-בנזין 1.6 ליטר ולאינסיניה טורבו-בנזין עם 250 כ"ס

The post בארץ: אופל אסטרה GTC ואינסיניה עם מנועים חדשים appeared first on TheCar.

]]>
אופל אסטרה GTC מאחור
אופל אסטרה GTC מאחור

שלמה סיקסט מתחילה בשיווק גרסאות טורבו-בנזין חדשות לאופל אסטרה GTC ולאינסיגניה. במקרה של אסטרה GTC זהו מנוע הזרקה ישרה בנפח 1.6 ליטר (170 כ"ס) שהוצג לפני כשנתיים וכבר נמצא בחלק מדגמי החברה כמו בקסקאדה (הגרסה הפתוחה של אסטרה). המנוע משודך לתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים וביחד הם מאיצים את המכונית ממצב עמידה ל-100 קמ"ש ב-9.2 שניות ועד למהירות מרבית של 210  קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת בתנאי מעבדה עומדת על 14.5 ק"מ לליטר.אופל אסטרה GTC מלפנים

אופל אסטרה GTC עם מנוע ה-1.6 ליטר מצטרפת לגרסת ה-1.4 ליטר (טורבו-בנזין, 140 כ"ס) ותעלה 170,000 שקלים. מחירה של גרסת ה-1.4 ליטר התייקרה ב-2,000 שקלים ותעלה מעתה 157,000 שקלים.

פרט למנוע אין הבדל בין הגרסאות ושתיהן יוצעו עם בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט, ומערכת שמע מקורית עם כניסת USB ו-AUX אבל ללא בלוטות'. בתוספת תשלום ניתן לרכוש מערכת מולטימדיה שתורכב בהתקנה מקומית ותוסיף את הקישוריות לסלולר.

יש גם שינויים באינסיניה
במקביל מתחיל שיווקה של אופל אינסיניה עם מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטר שמפיק 250 כ"ס ומניע את הגלגלים הקדמיים בלבד. מנוע זה מצטרף להיצע הקיים שכולל מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטר שמפיק 170 כ"ס וטורבו-דיזל בנפח 2.0 ליטר (163 כ"ס) ומשודך לתיבה אוטומטית בעלת שישה הילוכים. ביצועים: תאוצה ממצב עמידה ל-100 קמ"ש ב-9.2 שניות ומהירות מרבית של 240 קמ”ש. צריכת הדלק הממוצעת בתנאי מעבדה עומדת על 12.8 ק"מ לליטר.

בשלב זה תוצע הגרסה החדשה רק במרכב של חמש דלתות, 'ליפטבק', ובשתי רמות גימור: 'אדישן' במחיר של 195,000 שקלים ו'קוסמו' במחיר של 212,000 שקלים.

אופל אינסיניה תמונת צד אופל אסטרה GTC מלפנים אופל אסטרה GTC מאחור אופל אינסיניה מלפנים

The post בארץ: אופל אסטרה GTC ואינסיניה עם מנועים חדשים appeared first on TheCar.

]]>
אופל קורסה החדשה: "95% מהמכירות יהיו מהגרסה האוטומטית" https://thecar.co.il/%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%a1%d7%94-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94-95-%d7%9e%d7%94%d7%9e%d7%9b%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%99%d7%94%d7%99%d7%95-%d7%9e%d7%94%d7%92%d7%a8%d7%a1/ Sun, 26 Apr 2015 14:08:17 +0000 https://thecar.co.il/?p=15414

יבואנית אופל מודיעה רשמית על תחילת שיווקה של קורסה החדשה. הדור החדש יוצע בישראל עם מנוע אחד (1.4 ליטר) ועם אופציית בחירה בין שלוש תיבת הילוכים, אבל בכירי אופל מעריכים ש-95% מהמכירות יהיו מהגרסה האוטומטית

The post אופל קורסה החדשה: "95% מהמכירות יהיו מהגרסה האוטומטית" appeared first on TheCar.

]]>

זמן קצר לאחר שפרסמנו על התחלת שיווקה של אופל קורסה החדשה, הודיעה היבואנית באופן רשמי על השקת הדגם החדש. אין שינוי במחיר הדגם אבל יש גרסאות נוספות ובהן אוטומטית רובוטית, ידנית וגרסת שלוש דלתות.

הדור החדש והחמישי במספר של אופל קורסה הוצג בתערוכת פריז האחרונה (ספטמבר 2014), מבוסס על פלטפורמת קודמו ועל כן לא מציג שינוי במידות. ס"מ לפה וס"מ לשם – לא יותר מזה.

בפריז הוצג הדגם גם עם מנועי טורבו-בנזין חדשים בנפח 1.0 ו-1.4 ליטר, אבל לעת עתה מנועים אלה אינם מוצעים בשילוב עם תיבה אוטומטית. המנוע היחד שמוצע בשילוב עם תיבה אוטומטית הוא מנוע ה-1.4 ליטר אטמוספרי שהיה בדור היוצא. מנוע זה עודכן כדי לעמוד בתקני אירו 6 המחמירים יותר וכתוצאה מכך הספקו ירד מ-100 ל-90 כ"ס. כדי לפצות על אובדן הכוח המנוע משולב כעת לתיבה אוטומטית חדשה עם שישה הילוכים לעומת ארבעה בעבר ובמקביל גם בשילוב לתיבה אוטומטית רובוטית בעלת מצמד בודד (אותה תיבת חמישה הילוכים שנמצא באופל אדם שהושקה לפני חודש) וגם בשילוב לתיבה ידנית (גם עם חמישה הילוכים).

אבל להערכת בכירי אופל 95% מהמכירות יהיו מהדגם עם תיבת ההילוכים האוטומטית החדשה ולא עם זו הרובוטית או הידנית. כפי שכבר אמר לנו בעבר אילן טל, מנכ"ל אופל: "שוק התיבה הידנית בישראל נגמר ב-65,000 שקלים." הסיבה שהם בכל זאת מביאים את הדגם עם תיבה ידנית וגם עם אוטומטית רובוטית, הוא הרצון לענות על הדרישה מאותם מעטים שרוצים את הדגם החסכוני ביותר. סה"כ מערכים באופל שימכרו כ-1,500 מדגמי קורסה בשנה מלאה – זהו קצב מכירות דומה לזה שאפיין את הדגם היוצא.

אופל קורסה החדשה כבדה יותר מקודמתה (1,199 לעומת 1,120 ק"ג), כך שיחד עם מנוע מעט חלש מבעבר אבל עם תיבה אוטומטית מודרנית בהרבה, מציגה המכונית ביצועים דומים לדגם המוחלף: תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-13.9 שניות ומהירות מרבית של 170 קמ"ש (נתון האצה זהה ו-172 קמ"ש).

עם התיבה האוטומטית רובוטית בעלת מצמד בודד הביצועים דומים (תאוצה ב-13.9 שניות ומהירות מרבית של 175 ק"מ) וכך גם עם התיבה הידנית (13.2 שניות ו-175 קמ"ש). ההבדל כאמור הוא בתצרוכת הדלק. עם התיבה האוטומטית החדשה תצרוכת הדלק המשולבת בתנאי מעבדה עומדת על 16.7 ק"מ לליטר לעומת 15.9 ק"מ לליטר בדגם המוחלף. עם התיבה האוטומטית רובוטית (שבין היתר נעזרת גם במערכת עצור/התנע) תצרוכת הדלק בתנאי מעבדה עומדת על 20.8 ק"מ לליטר ועם התיבה הידנית על 19.2 ק"מ לליטר.

קורסה תוצע בישראל רק ברמת גימור אחת, 'אינג'וי' שכוללת זוג חלונות חשמל, מערכת שמע מקורית עם בלוטות', כניסות USB ו-AUX, בקרת שיוט ומגביל מהירות, תאורת יום, חיישני לחץ אוויר, חישוקי פלדה בקוטר 15 אינץ' ועוד.

מחירה של המכונית החדשה עומד על 90,000 שקלים עבור הגרסה עם תיבת ההילוכים הידנית ו-95,000 שקלים עבור הגרסה עם התיבה האוטומטית רובוטית בעלת המצמד הבודד.

מחירה של הגרסה האוטומטית, וזו שלהערכת בכירי אופל תהיה הנמכרת ביותר, עומד על 104,000 שקלים – זהה למחיר הדגם הקודם ברמת אבזור זו שלקראת סוף חיו נמכר עם ארבעה חלונות חשמל וחישוקים קלים. תוספת עבור חישוקים קלים עומדת על 2,000 שקלים ותוספת עבור חלון גג פנורמי עומדת על 5,500 שקלים.

תצורת השלוש דלתות תשווק רק בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית ומחירה יעמוד על 95,000 שקלים.

לעת עתה אופל אינה מתכננת להציע את התיבה האוטומטית עם גרסאות מנוע אחרות והיבואנית אינה מתכננת לייבא רמות גימור נוספות. יחד עם זאת בהמשך השנה תיכנס לייצור הגרסה הספורטיבית של הקורסה, גרסת OPC, וזו תגיע גם אלינו לקראת סוף שנה זו.

The post אופל קורסה החדשה: "95% מהמכירות יהיו מהגרסה האוטומטית" appeared first on TheCar.

]]>
החל שיווק אופל קורסה החדשה https://thecar.co.il/%d7%94%d7%97%d7%9c-%d7%a9%d7%99%d7%95%d7%95%d7%a7-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%a1%d7%94-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Sun, 26 Apr 2015 07:24:01 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=15407 אופל קורסה החדשה

שלמה סיקסט החלה בימים אלה בשיווק אופל קורסה החדשה. המחיר לא השתנה לעומת הדגם המוחלף האבזור מעט הצטמצם

The post החל שיווק אופל קורסה החדשה appeared first on TheCar.

]]>
אופל קורסה החדשה
אופל קורסה החדשה

יבואנית אופל, שלמה סיקסט, מצפה לשנה של התחדשות. סנונית ראשונה הייתה אופל אדם בגרסתה האוטומטית ששיווקה החל לפני כחודש וכעת זו אופל קורסה החדשה שלאחרונה נחתה בארץ וששיווקה מתחיל בימים אלה.

אופל קורסה החדשה, דור חמישי, הוצגה בתערוכת פריז האחרונה (ספטמבר 2014) ומבוססת על פלטפורמת הדגם היוצא. על כן מידותיה של המכונית החדשה דומות לאלה של קודמתה: אורכה 402 ס"מ (תוספת של 2 ס"מ לעומת הדגם המוחלף), רוחבה 175 ס"מ (1+), גובהה 148 ס"מ (1-) ובסיס גלגליה 251 ס"מ (זהה לקודמתה). נפח תא המטען זהה לזו של המכונית המוחלפת (251 ליטר), אבל משקלה של המכונית החדשה כבד יותר: 1,199 ק"ג לעומת 1,120 ק"ג.

בפריז הציגה אופל מנועים טורבו-בנזין חדשים בנפח 1.0 ו-1.4 ליטר, אבל לעת עתה מנועים אלה אינם מוצעים בשילוב לתיבה אוטומטית אלא רק מנוע ה-1.4 ליטר אטמוספרי שהיה בדור היוצא. מנוע זה עודכן כדי לעמוד בתקני אירו 6 המחמירים יותר וכתוצאה מכך הספקו ירד מ-100 ל-90 כ"ס. כדי לפצות על אובדן הכוח המנוע משולב כעת לתיבה אוטומטית חדשה עם שישה הילוכים לעומת ארבעה בעבר. התוצאה? ביצועים דומים לדגם המוחלף עם תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-13.9 שניות ומהירות מרבית של 170 קמ"ש (נתון האצה זהה ו-172 קמ"ש). תצרוכת הדלק המשולבת בתנאי מעבדה עומדת על 16.7 ק"מ לליטר לעומת 15.9 ק"מ לליטר בדגם המוחלף.

בשלב זה תוצע קורסה ברמת גימור אחת בלבד 'אינג'וי' שכוללת זוג חלונות חשמל, מערכת שמע מקורית עם בלוטות', כניסות USB ו-AUX, בקרת שיוט ומגביל מהירות, תאורת יום, חישוקי פלדה בקוטר 15 אינץ' ועוד.

מחירה של המכונית החדשה עומד על 104,000 שקלים – זהה למחיר הדגם הקודם ברמת אבזור זו שלקראת סוף חיו נמכר עם ארבעה חלונות חשמל וחישוקים קלים. תוספת עבור חישוקים קלים עומדת על 2,000 שקלים ותוספת עבור חלון גג פנורמי עומדת על 5,500 שקלים.

בהמשך השנה יגיעו אלינו גרסאות נוספות של אופל קורסה ובהן גרסת שלוש דלתות, גרסה ידנית כשלקראת סוף שנה זו תצטרף קורסה OPC הספורטיבית.

אופל קורסה החדשה

 

The post החל שיווק אופל קורסה החדשה appeared first on TheCar.

]]>
בקרוב: אופל מוקה יוזל https://thecar.co.il/%d7%91%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%91-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%9e%d7%95%d7%a7%d7%94-%d7%9e%d7%95%d7%96%d7%9c/ Thu, 26 Mar 2015 13:55:09 +0000 https://thecar.co.il/?p=14561 אופל מוקה מלפנים

שלמה סיקסט, יבואנית אופל, מתכננת לייבא את הקרוסאובר מוקה ממפעלי היצרנית בספרד במקום מקוריאה. להערכתה המהלך יוזיל את מחיר הדגם באופן משמעותי

The post בקרוב: אופל מוקה יוזל appeared first on TheCar.

]]>
אופל מוקה מלפנים
אופל מוקה מלפנים

יבואנית אופל נחושה להגדיל את נתח המכירות שלה ועל כן היא מתכננת לייבא את הקרוסאובר מוקה ממפעלי היצרנית בספרד במקום מקוריאה. בכך היא מקווה להוזיל את מחיר הדגם שהיה היקר ביותר בקטגוריה מיום השקתו ושעוד התייקר בתקופה האחרונה.

אופל מוקה הוצג בתערוכת ז’נבה 2012 והושק בישראל בדיוק לפני שנה בתערוכת אוטומטור 2014. הקרוסאובר של אופל חולק את מרבית המכלולים (פלטפורמה, מתלים, מנועי, תיבת הילוכים וכו') עם שברולט טראקס ששיווקו החל אז כמעט במקביל.

הצמד מיוצר יחדיו באותו המפעל בקוריאה ועושה דרכו אלינו משם: טראקס עם מנוע 1.8 ליטר (140 כ"ס) וטורבו-בנזין בנפח 1.4 ליטר (140 כ"ס) שניהם עם תיבה אוטומטית בעלת שישה הילוכים, ואופל רק עם מנוע הטורבו-בנזין. למרות הייצור המשותף, השניים לא זהים. בעוד טראקס מיועד להיות רכב גלובלי עבור שברולט, מוקה תוכנן לטעם האירופי ומציע כיול מתלים שונה ותא נוסעים עם עיצוב וגימור אחרים.

כבר מתחילת דרכו בישראל אופל מוקה היה הדגם היקר בקטגוריה (145,000 שקלים) ויקר ב-2,100 שקלים ביחס לטראקס המקביל. מאז מחירו עוד האמיר וכיום מחירו עומד על 153,000 שקלים. גם טראס התייקר מאז ומחירו בגרסה המקבילה עומד כיום על 147,000 שקלים.

שניהם מוצעים במחירים גבוהים מאוד ביחס למתחרים הישרים, אבל בעוד שלאופל אין גרסה זולה יותר, טראקס מוצע בישראל גם עם מנוע 1.8 ליטר ובמחיר שלא השתנה מאז, 130,000 שקלים. הבדלי המחיר ניכרים מאוד גם בטבלת המסירות כאשר ב-2014 נמכרו 2,306 מדגמי טראקס – נתון הממקם אותו במקום השלישי בקטגוריה (אחרי סוזוקי קרוסאובר וניסאן ג'וק) – ואילו מדגמי מוקה נמכרו 153 יחידות בלבד הממקמים אותו בתחתית הטבלה.

השנה נראה שיהיה לטראקס קשה לשחזר את ההצלחה בין היתר בגלל מחיר שובר השוק – 136,000 שקלים – של קיה ספורטאז' הגדול יותר משמעותית, מתיחות פנים ועדכוני מחירים של המתחרים (למשל סקודה יטי ופיז'ו 2008) וכניסה של מתרים חדשים כמו סיטרואן C4 קקטוס שצפוי להיות זול משמעותית.

יבואנית אופל מבקשת לשנות את המאזן, לנצל את שערי מטבע היורו הנוחים יותר והמומנטום שביציאת שברולט מאירופה המחולל רוח חדשה במטה החברה, ולשנות את מקור יבוא הדגם. להערכת היבואנית הבאת מוקה מספרד במקום מקוריאה תוזיל את מחיר הדגם באופן משמעותי. כמובן שזה לא יהפוך את הדגם לזול בקטגוריה, אלא המטרה מבחינת היבואנית היא להנגיש אותו ולהפוך אותו לאלטרנטיבה ראויה בקטגוריה החמה ביותר בשנים האחרונות וכנראה שגם בשנים הקרובות.

אופל מוקה תא נוסעים אופל מוקה מלפנים אופל מוקה מאחור

The post בקרוב: אופל מוקה יוזל appeared first on TheCar.

]]>
אופל אדם מושקת בישראל מחדש https://thecar.co.il/%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%90%d7%93%d7%9d-%d7%9e%d7%95%d7%a9%d7%a7%d7%aa-%d7%91%d7%99%d7%a9%d7%a8%d7%90%d7%9c-%d7%9e%d7%97%d7%93%d7%a9/ Thu, 12 Mar 2015 13:15:13 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=14237 אופל אדם 2015

שלמה סיקסט משיקה את אופל אדם מחדש. הפעם עם תיבה אוטומטית (רובוטית עם מצמד בודד), יותר רמות אבזור ובתפירה אישית

The post אופל אדם מושקת בישראל מחדש appeared first on TheCar.

]]>
אופל אדם 2015
אופל אדם 2015

לפני כשנה, בתערוכת אוטומטור, השיקה שלמה סיקסט את אופל אדם – מכונית עירונית אופנתית – (לצידה של אופל מוקה). אז הושקה המכונית רק עם תיבת הילוכים ידנית ובמחיר יקר יחסית של 99,000 שקלים. אילן טל, אז מנכ”ל משותף ביבואנית אופל, וכיום מנכ"ל היבואנית, העריך בזמנו שיצליח למכור 150 מדגמי אדם. זה לא קרה ומאז ועד היום נמכרו כ-50 מדגמי אדם. הוא גם אמר באותו מפגש שהקפיצה בכמויות תתבצע עם השקת הגרסה האוטומטית בתחילת 2015. זו התרחשה היום ולהערכת טל עד סוף השנה הם יצליחו למכור 1,000 מדגמי אדם – רובם ככולם מהגרסה האוטומטית וברמות האבזור הגבוהות יותר. לדבריו חלק מהגידול יהיה על חשבון פיאט 500 שבשנה שחלפה מכרה כ-1,200 מכוניות בסגמנט.

אופל אדם שנקראת על שמו של מייסד החברה הושקה בתערוכת פריז 2012. זוהי מכונית עירונית מקטגוריית מיני שמתברגת בתחום הקטנות האופנתיות בהן מתמודדות פיאט 500, מיני, אאודי A1 וסיטרואן DS3 מבחינת מראה, אבזור ומחיר.

https://www.youtube.com/watch?v=liZ3mHiLJvs

הממדים דומים יותר לפיאט 500 מאשר לאחרות המבוססות על פלטפורמות גדולות יותר: אורכה 370 ס"מ, רוחבה 172 ס"מ, גובהה 148 ס"מ ובסיס גלגליה 231 ס"מ. נפח תא המטען עומד על 170 ליטר.

בשלב זה מוצעת המכונית רק עם מנוע אחד: בנזין 1.4 ליטר (87 כ”ס) שמשולב עם תיבת הילוכים אוטומטית רובוטית בעלת מצמד בודד בעלת חמישה יחסי העברה. יש גם שילוב לתיבה ידנית (חמישה הילוכים) תמשיך להימכר במקביל. עם התיבה האוטומטית רובוטית מאיצה המכונית מעמידה ל-100 קמ"ש ב-13.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 178 קמ"ש (12.5 שניות ו-176 קמ”ש בידנית). צרכת הדלק בתנאי מעבדה עומדת על 21.3 ק"מ לליטר בממוצע עם מערכת עצור-התנע ו-20.4 ק"מ לליטר ללא המערכת. התיבה הידנית רושמת 19.6 ק”מ לליטר בממוצע.

בניגוד לאדם הידנית שמוצעת רק ברמת אבזור אחת והגבוהה ביותר, הגרסה האוטומטית רובוטית תשווק בארבע רמות אבזור. הבסיסית ביותר נקראת 'מפנקת', עולה 92,000 שקלים וכוללת את החשמול המקובל, מערכת שמע מקורית עם שליטה מגלגל ההגה, בקרת שיוט, גלגל הגה בציפוי עור ועוד. רמת אבזור שניה נקראת 'מפנקת ומשתלמת', עולה 94,000 שקלים ומוסיפה לקיים כניסות USB ו-AUX, בלוטות', דיפון פנימי צבעוני (לקונסולה, מסגרת תיבת ההילוכים וידיות דלתות פנמיות) וחישוקי 15 אינץ' קלים. רמת אבזור שלישית נקראת 'מפנקת ומשתלמת + עצור-התנע', עולה 96,000 שקלים וכוללת מערכת עצור-התנע ואפשרות לשני צבעים חיצוניים (גוף לעומת גג ומראות צד) ועוד. רמת גימור רביעית ואחרונה נקראת 'יוקרתית', עולה 100,000 שקלים וכוללת מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 7 אינץ' מקורית ובהתקנה מקומית (עם אפליקציית וויז, פנגו ומזג אוויר), תאורת אווירה בתוך המכונית, חישוקי 16 אינץ' קלים ועוד. הגרסה הידנית מוצעת רק ברמת האבזור הגבוהה ביותר ובמחיר של 89,000 שקלים.

היבואנית מתכננת להציע את המכונית בתפירה אישית עם 30 אפשרויות לשילובי צבע גג ומרכב, 16 דיפוני פנימי, 5 חישוקים שונים, 4 סוגי עיטור חיצוני ו-2 גווני ריפוד. "הרעיון של המכונית הוא התאמה אישית," אומר טל, "זה אולי תחילה מעט מבלבל, אבל בסוף הלקוח מקבל מכונית ייחודית רק לו."

להערכת היבואנית מעט מאוד לקוחות אם בכלל, ירכשו את הרמה הבסיסית וגם מעט מאוד ירכשו את רמת האבזור השניה. לדבריהם מרבית הלקוחות ירכשו את רמת האבזור השלישית והרביעית בהתפלגות של 50% ביניהן.

אופל אדם 2015 אופל אדם שילוב צבעים בתא נוסעים אופל אדם תא נוסעים אופל אדם מאחור אופל אדם מלפנים

The post אופל אדם מושקת בישראל מחדש appeared first on TheCar.

]]>
החל שיווק אופל מריבה בישראל https://thecar.co.il/%d7%94%d7%97%d7%9c-%d7%a9%d7%99%d7%95%d7%95%d7%a7-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%9e%d7%a8%d7%99%d7%91%d7%94-%d7%91%d7%99%d7%a9%d7%a8%d7%90%d7%9c/ Mon, 07 Jul 2014 23:23:20 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=7364 אופל מריבה מלפנים

אופל מריבה חוזר לישראל. הפעם עם מנוע בנזין, רשימת אבזור ארוכה ותג מחיר תחרותי

The post החל שיווק אופל מריבה בישראל appeared first on TheCar.

]]>
אופל מריבה מלפנים
אופל מריבה מלפנים

שלמה סיקסט, יבואנית אופל, החלה בשיווק מחודש של דגם מריבה – מיקרוואן עם דלתות אחוריות הנפתחות באופן כמעט ייחודי ומחיר תחרותי של 112,000 שקלים.

כארבע שנים אחרי שהוצג ויותר משלוש שנים לאחר ניסיון השיווק הראשון בישראל, מתחיל השיווק בשנית של אופל מריבה. המיקרוואן הקטן מיועד להתחרות בקטגוריה בו מככבים דגמים כמו סיטרואן C3 פיקאסו, טויוטה ספייס ורסו, קיה סול וניסאן נוט. אולם היות ומדובר בסגמנט קטן יחסית, מבקשת יבואנית אופל להגדיל את העוגה ולהתחרות גם בתת-המשפחתיות (כמו סקודה ראפיד ויונדאי i25) וגם במשפחתיות מהשורה כולל האסטרה של אופל. היא מתכוונת לעשות זאת באמצעות מחיר תחרותי של 112,000 שקלים ואבזור רב.

"באופל מתחוללת מהפכה חיובית." אומר אסי שמלצר, מבעלי ומנכ"ל קבוצת שלמה. "העובדה ש-GM, בעלת אופל, סגרה את שברולט אירופה ובמקביל מפחיה חיים חדשים באופל, טובה לנו. אנחנו בהחלט מרגישים רוח גבית מאופל והמחיר הוא תוצאה של זה. בעבר הם רצו על הרכב הרבה יותר."

על אף המחיר התחרותי, באופל שמרניים מאוד בנוגע לתחזיות ומעריכים כי עד סוף השנה ימכרו כ-500 יחידות ובשנה מלאה ימכרו כ-1,000. לטענתם הציבור צריך להכיר את הסגמנט ולדעת שהוא יכול להוות אלטרנטיבה. בנוסף תוקף שמלצר את חברות ציי הרכב וטוען שמשקעי עבר מונעים מהם להזמין דגמי אופל ללקוחותיהם.

מריבה מגיע אלינו לאחר מתיחת פנים, מתאפיין בדלתות אחוריות הנפתחות לכיוון ההפוך, שלושה מושבים נפרדים מאחור הניתנים להזחה ולהטיה ובממדים נדיבים ביחס לקטגוריה: אורכו 430 ס"מ, רוחבו 181 ס"מ גובהו 161.5 ס"מ ובסיס גלגלים עומד על 264 ס"מ. תא המטען מציע נפח של 400 ליטר.

לפני כשמונה שנים ניסתה UMI, אז יבואנית אופל, לשווק את המריבה בישראל, אך מחיר רכישה יקר מדי מנע את מכירת הדגם בארץ. לפני כשלוש שנים ניסתה שלמה סיקסט, היבואנית הנוכחית, לשווק את הדגם אולם שילוב של מנוע דיזל ומחיר יקר לצרכן (כ-150,000) הוביל למכירת דגמים בודדים בלבד והחלטה להפסיק את השיווק. הפעם מגיע הדגם עם מנוע בנזין. מריבה ישווק בישראל עם מנוע טורבו-בנזין מוכר בנפח 1.4, אלא שבמקום 140 כ"ס (כפי שמוצע באסטרה), מפיק המנוע 120 כ"ס. המנוע משודך לתיבה אוטומטית בעלת שישה הילוכים ומציע תאוצה מאפס למאה ב-11.9 שניות, מהירות מרבית של 185 קמ"ש וצריכת דלק ממוצעת של 13.9 ק"מ לליטר (בתנאי מעבדה).

מריבה מוצע עם רשימת אבזור נדיבה הכוללת בקרת שיוט, שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה, בקרת אקלים מפוצלת, פנסי ערפל, תאורת יום ועוד.

אופל מריבה מלפנים אופל מריבה אתר THE CAR אופל מריבה מאחור אופל מריבה תמונת צד אופל מריבה לוח מחוונים

The post החל שיווק אופל מריבה בישראל appeared first on TheCar.

]]>
תביעה: חברת שלמה חייבה בתשלום דמי ביטול בניגוד לחוק https://thecar.co.il/%d7%aa%d7%91%d7%99%d7%a2%d7%94-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%92%d7%99%d7%aa/ https://thecar.co.il/%d7%aa%d7%91%d7%99%d7%a2%d7%94-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%92%d7%99%d7%aa/#respond Tue, 27 May 2014 08:11:56 +0000 חדשות]]> https://thecar.co.il/?p=6130

לפי בקשה לאישור תביעה ייצוגית, חברת ההשכרה חייבה לקוחות בדמי ביטול בניגוד לחוק להגנת הצרכן ו-או בניגוד לתנאי ההזמנה שהוצגו באתר האינטרנט של החברה. הסכום המבוקש: כ-10.5 מיליון שקלים לבית המשפט המחוזי-מרכז הוגשה בקשה לאישור תביעה ייצוגית נגד חברת השכרת הרכב שלמה, בטענה כי החברה חייבה לקוחות בגין ביטול הזמנות בניגוד לחוק הגנת הצרכן ו-או […]

The post תביעה: חברת שלמה חייבה בתשלום דמי ביטול בניגוד לחוק appeared first on TheCar.

]]>

לפי בקשה לאישור תביעה ייצוגית, חברת ההשכרה חייבה לקוחות בדמי ביטול בניגוד לחוק להגנת הצרכן ו-או בניגוד לתנאי ההזמנה שהוצגו באתר האינטרנט של החברה. הסכום המבוקש: כ-10.5 מיליון שקלים

לבית המשפט המחוזי-מרכז הוגשה בקשה לאישור תביעה ייצוגית נגד חברת השכרת הרכב שלמה, בטענה כי החברה חייבה לקוחות בגין ביטול הזמנות בניגוד לחוק הגנת הצרכן ו-או בניגוד לתנאי ההזמנה שפורטו באתר האינטרנט של החברה.

התובע טוען שמדיניות הביטול כפי שהיא מופיעה באתר האינטרנט של החברה שונה מזו הנהוגה בפועל, ולטענתו מדיניות זו מנוגדת לחוק הגנת הצרכן. הקבוצה אותה מבקש התובע לייצג כוללת את כל לקוחות החברה אשר הזמינו מכונית באמצעות אתר האינטרנט, ולא קיבלו החזר של דמי המקדמה ששילמו לאחר ביטול ההזמנה.

על-פי התובענה, הנזק שנגרם לתובע עצמו נאמד ב-130 שקלים, והסכום הכולל הנדרש בשם כל חברי הקבוצה הוא כ-10.5 מיליון שקלים. בקשת התובע מתייחסת לתקופה שהחלה שבע שנים לפני הגשת התובענה ועד לאישור בקשת התובענה כייצוגית או לחלופין – עד שתחדל חברת שלמה מגביית דמי הביטול.

בנוסף ללקוחות שחויבו בדמי ביטול בניגוד לחוק ו-או לתנאים המופיעים באתר האינטרנט של החברה, התובע מבקש לייצג גם לקוחות אשר לדבריו "הוטעו על-ידי (חברת) שלמה תחבורה לחשוב כי המקדמה לא ניתנת בשום מקרה להחזר, ולכן לא פעלו לבטל את ההזמנה".

כנהוג בבקשות לאישור תביעות ייצוגיות, עילות התובענה רבות ומגוונות: התובע טוען – בין השאר – לעוולות לפי חוק הגנת הצרכן, הפרת חוזה, רשלנות, עשיית עושר ולא במשפט ואף הפרת הוראותיו של חוק יסוד: כבוד האדם וחירותו.

בהודעה שהעבירה חברת שלמה לרשות לניירות ערך ביום חמישי האחרון (22.5), נאמר בתגובה כי החברה "בוחנת את התובענה, ולכן אין ביכולתה להעריך בשלב זה את הסיכויים לאישורה כתובענה ייצוגית ו-או את היקפה, ואם תאושר – את סיכוייה להתקבל".

The post תביעה: חברת שלמה חייבה בתשלום דמי ביטול בניגוד לחוק appeared first on TheCar.

]]>
https://thecar.co.il/%d7%aa%d7%91%d7%99%d7%a2%d7%94-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%92%d7%99%d7%aa/feed/ 0
אופל מוקה ואדם בהופעת בכורה באוטומוטור 2014 https://thecar.co.il/%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%9e%d7%95%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%90%d7%93%d7%9d-%d7%91%d7%94%d7%95%d7%a4%d7%a2%d7%aa-%d7%91%d7%9b%d7%95%d7%a8%d7%94-%d7%91%d7%90%d7%95%d7%98%d7%95%d7%9e%d7%95%d7%98%d7%95/ Wed, 16 Apr 2014 15:40:36 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=4860

שלמה סיקסט ניצלה את תערוכת אוטומוטור כדי להשיק בישראל את אופל מוקה ואדם. המחירים אינם זולים

The post אופל מוקה ואדם בהופעת בכורה באוטומוטור 2014 appeared first on TheCar.

]]>

אופל השיקה הבוקר בתערוכת אוטומוטור את אדם האופנתית ומוקה – רכב הפנאי הקטן שיתחרה בדגמים כגון ניסאן ג'וק וסקודה יטי.

עבור שלמה סיקסט, יבואנית אופל, המכונית החשובה יותר מבחינת כמויות היא כמובן מוקה. להערכת אילן טל, מנכ"ל משותף ביבואנית אופל, בשנה מלאה ימכרו כ-1,000 מדגמי מוקה בישראל.

אופל מוקה הוצג בתערוכת ז'נבה 2012 וחולק את מרבית המכלולים עם שברולט טראקס ששיווקו בארץ החל לאחרונה. לדברי טל המכלולים העיקריים זהים (פלטפורמה, מתלים, מנוע, תיבת הילוכים וכו'), אך הכיול שונה. "בעוד הטראקס מיועד להיות רכב גלובלי עבור שברולט, מוקה תוכנן וכויל לטעם האירופי ומציע איכות גימור עדיפה." אומר טל. בתחילת הדרך מוקה יגיע אלינו ממפעלי החברה בקוריאה (משם גם מגיע אלינו הטראקס), אולם בהמשך השנה המכונית תגיע אלינו ממפעלי אופל בספרד.

אופל מוקה מציע תא נוסעים בעל מראה שונה מזה שנשקף בטראקס. בנוסף כדי לבדל את אופל מוקה עוד יותר משברולט טראקס, תוצע המכונית ברמת אבזור אחת (עשירה למדי ודומה לרמת האבזור הגבוהה בטראקס) ועם מנוע אחד (שניים בטראקס). הבדלי האבזור היחידים בין מוקה לטראקס הם מערכת מולטימדיה שונה, כאן מקורית של אופל הכוללת גם קישוריות בלוטות', ומערכת בקרת נסיעה במורד שאינה מוצעת בטראקס המשווק בישראל.

כאמור בניגוד לטראקס, מוקה יוצע בארץ עם מנוע אחד בלבד: טורבו-בנזין 1.4 ליטר (140 כ"ס) המשודך לתיבה אוטומטית בעלת שישה הילוכים. המנוע ותיבת ההילוכים הם מתוצרת GM וזהים לאלה שבטראקס, אולם לטענת אופל כיול התיבה שונה. דף הנתונים מאמת זאת עם תאוצה מעמידה ל-100 ב-9.8 שניות לעומת 10 שניות בטראקס. המהירות המרבית זהה בשתי המכוניות, 191 קמ"ש. גם נתון צריכת הדלק מעט שונה כאשר מוקה מעט בזבזן יותר ומציע 14.7 ק"מ לליטר בממוצע בתנאי מעבדה.

מחירו של אופל מוקה הוא היקר ביותר מבין הג'יפונים העירוניים ועומד על 144,990 שקלים, גבוה ב-2,100 שקלים ביחס לטראקס המקביל.

אופל אדם – בחירה בין 23 אפשרויות להתאמה אישית

אופל אדם שנקראת על שמו של מייסד החברה, הושקה בתערוכת פריז 2012. זוהי מכונית עירונית מקטגוריית מיני שתנסה להתברג בתחום הקטנות האופנתיות בין פיאט 500, מיני קופר ואודי A1 מבחינת מראה, אבזור ומחיר.

אדם תשווק בישראל ברמת אבזור אחת גבוהה שכוללת מערכת מולטימדיה מקורית (זהה למוקה מבחינת התוכנה אך לא החומרה), תפעול מגלגל ההגה, חישוקי 16 אינץ' ועוד. היבואנית מתכננת להציע את המכונית בתפירה אישית עם 23 אופציות בחירה בין צבע גג, מרכב, דיפון פנימי וריפוד ללא תוספת תשלום.

המכונית מוצעת בשלב ראשון עם מנוע אחד: בנזין 1.4 ליטר (85 כ"ס) המשודך לתיבה ידנית בעלת חמישה הילוכים. ביצועים: תאוצה מ-0-100 ב-12.5 שניות ומהירות מרבית של 176 קמ"ש. צרכת הדלק בתנאי מעבדה עומדת על 19.6 ק"מ לליטר בממוצע. בינואר 2015 צפויה להצטרף אליה גם תיבה אוטומטית רובוטית (מצמד בודד) ובהמשך אולי גם המנוע החדש שנחשף בתערוכת ז'נבה האחרונה במרץ: שלושה צילינדרים מוגדש טורבו בנפח 1.0 ליטר שיוצע בשני הספקים – 90 ו-115 כ”ס.

המחיר אינו זול ועומד על 98,990 שקלים. להערכת טל ימכרו כ-150 מדגמי אדם השנה כאשר עם הצטרפות הגרסה האוטומטית רובוטית בתחילת 2015 תהיה קפיצה בכמויות.

אופל מוקה תא נוסעים אופל מוקה מאחור אופל מוקה מלפנים אופל אדם מאחור אופל אדם תא נוסעים אופל אדם שילוב צבעים בתא נוסעים אופל אדם מלפנים

The post אופל מוקה ואדם בהופעת בכורה באוטומוטור 2014 appeared first on TheCar.

]]>