נשים נוהגות ירוק: נהיגה נשית חוסכת כסף ומועילה במיוחד ברכב חשמלי
מחקר של חברת קויוטי מעניק ציונים טובים לאופי הנהיגה של נשים, אבל מספק תובנות חשובות לכולם. האם כדאי לבעלי עסקים להעסיק נשים נהגות ומה כל אחד מאיתנו יכול לאמץ
מערכות בטיחות אקטיביות ברכב: מי מתקן וכמה זה עולה לנו?
בכל מכונית חדשה מותקנות מערכות אלקטרוניות יקרות אבל ממשלת ישראל לא דואגת להכשיר מעבדות ואנשי מקצוע כדי לתקן אותן. את המחיר כולנו משלמים
סקר הנהגים הגדול: לא צריכים מסכים ברכב ולא רוצים היגוי אקטיבי
חברת הסקרים החשובה בעולם הרכב בדקה ומצאה שבעלי רכב לא קונים את כל הטריקים והשטיקים של יצרניות הרכב. לא רוצים היגוי אקטיבי, כן לבינה מלאכותית
אפקט טסלה: Euro NCAP בדקו את יעילות מערכות הבטיחות ברכב והתוצאות לא משהו
אם אתם נוהגים בטויוטה יאריס, אופל מוקה, פיג'ו 2008 או רנו קליאו – אל תסמכו יותר מידי על מערכות הבטיחות האקטיביות שלהן. גם 'איוניק 5', טסלה מודל 3, ניסאן ג'וק, וולוו V60 ופולקסווגן פסאט לא מככבות.
החורף מגיע: אל תסמכו על מערכות הבטיחות במכונית שלכם
מחקר של ה-AAA האמריקני בדק את יעילות מערכות הסיוע לנהג בגשם, ואתם ממש לא רוצים לסמוך עליהן. רשות לאומית לבטיחות בדרכים, אם הייתה לנו אחת כזאת שגם מתפקדת, חייבת להסביר לנהגים את הבעיה.
מערכות סיוע לנהיגה הופכות אותנו לנהגים גרועים
מחקר חדש מוכיח את מה שחששנו מפניו מזה זמן: אם במכונית שלך מותקנות מערכות סיוע לנהיגה יש סיכוי גדול פי 12 לנהיגה מחורבנת שלך
המדריך המלא למערכות סיוע לנהג ומניעת תאונות
יצרניות רכב וגופי בטיחות משתמשים בשמות שונים לאותן מערכות בטיחות, וכך נוצרים הטעיה ובלבול. לקוחות סבורים בטעות שמכונית בהן הם מעוניינים מסוגלות לעשות יותר מכפי שהן באמת יכולות. ארגון הנהגים האמריקני AAA מבקש לקבוע שמות אחידים וברורים למערכות סיוע לנהג
Euro NCAP מדרג את מערכות בקרת השיוט האקטיביות
לפני מספר חודשים החלו אנשי פרויקט הבטיחות החשוב ביותר בעולם, EuroNCAP, לבחון ולדרג מערכות שונות לסיוע לנהג לאחר שפיתחו מתודולוגיית מבחן מתאימה לצורך זה. בסוף השבוע הציגו אנשי הפרויקט קריטריונים חדשים למבחנים למערכת בקרת השיוט האקטיבית, שאותה מבלבלים משתמשים רבים עם "נהיגה אוטונומית". בהזדמנות זאת הם פרסמו סדרת תוצאות ראשונה של בדיקות שביצעו […]
מערכות סיוע לנהג עדיין לא יודעות לנהוג
מערכות סיוע לנהיגה, כמו בלימה אוטונומית, היגוי אקטיבי ובקרת שיוט אדפטיבית מוצעות כיום במספר גדל והולך של דגמים חדשים של מכוניות, ואצלנו, ב-TheCar, חלקן הפכו להמלצת חובה שבלעדיה לא נעניק יותר את הציון המרבי למכונית במבחן. מבחינה זאת אנחנו נתלים באילנות גבוהים: החל מן השנה שעברה פרויקט הבטיחות Euro-NCAP לא מעניק את הניקוד המרבי של […]
מי צריך הטבות מס? מערכות בטיחות מוצעות ב-70% מהמכוניות בבריטניה
בשעה שמדינת ישראל משקיעה מיליארדים בעידוד רכישת מערכות בהתקנה ישראלית – 7 מתוך 10 מכוניות חדשות בבריטניה זמינות עם מערכות מקוריות לסיוע לנהג. בשעה שמספר תאונות הדרכים בישראל נמצא בעליה – אצל הבריטים הן ירדו בשיעור של 10%
משרד האוצר לא מסוגל להוכיח שהתקנת 'מובילאיי' שווה את הכסף
רשות המיסים העניקה ל'מובילאיי' הטבות מס בשווי מיליארדי שקלים מבלי להתבסס על הוכחת עלות תועלת במניעת תאונות לאורך זמן. האם מבקר המדינה יחקור את רשות המיסים?
המסמכים מוכיחים: משרד התחבורה מבזבז מאות מיליונים ופוגע בבטיחות
משרד התחבורה לא ביצע עבודת מטה מסודרת לבחינת העלות-תועלת של מערכות בטיחות ברכב. התוצאה: הטבות מס בשווי מיליארדי שקלים הוענקו למערכות הלא נכונות. חשד שההטבות עוצבו בדמותה של 'מובילאיי', שהיא המרוויחה הגדולה מן המהלך. כך מבזבזים את הכסף שלך
המילון השלם למערכות סיוע לנהג ברכב
חלק ממערכות הבטיחות ברכב חשובות לכם, ואחרות פחות, אז אל תתנו לסוכני המכירות לספר לכם סיפורים – קבלו את הפירוש הנכון לשלל השמות וראשי התיבות, וגם את כל התשובות וההסברים שיאפשרו לכם להחליט מה באמת חשוב מבחינתכם
סקודה לא מתנצלת: משיקה את קודיאק במחיר גבוה
מחירי ההשקה של ג'יפ הדגל של סקודה מעידים שהיצרנית והיבואנית לא מרגישות צורך לכבוש שוק באמצעות מחיר. היתרון היחסי נובע מן הגודל ומאבזור הבטיחות
מבחני EuroNCAP מוכיחים שמשרד התחבורה פוגע בבטיחות
סדרת מבחני ריסוק חדשה של פרויקט EuroNCAP מדגישה שוב את הטיפשות והרשלנות של משרד התחבורה בקביעת "מדד הבטיחות" הישראלי
קיה משיקה את DRIVE WISE בדרך למכונית האוטונומית
מותג הבת של קיה יציג מכונית אוטונומית עד לשנת 2030 ומכונית חצי-אוטונומית בתוך 4 שנים. המיתוג החדש יכלול את כל מערכות הסיוע לנהיגה של החברה ב-15 השנים הבאות
רפורמת הבטיחות: כך יעלמו מכיסכם 1.5 מיליארד שקלים
משרד התחבורה הודיע על תכנית להתקין מערכות בטיחות בכל המכוניות שיוצרו משנת 2000 ואילך, וכעת מתברר מהיכן עשוי להגיע התקציב: הנחה של מאות שקלים בביטוח החובה תבוטל, ועודף גבייה בסך של כ-1.5 מיליארד שקלים יועבר לטובת התכנית השאפתנית
מי אמר שאי אפשר להשיג ציון בטיחות מרבי ב-EuroNCAP?
שבעה מתוך תשעה דגמים חדשים שרוסקו בפרוייקט הבטיחות החשוב ביותר בעולם השיגו את הציונים המרביים, פשוט מפני שהיצרנים שלהם החליטו להשקיע בבטיחות
עיניים להם ולא יראו: הסיבה העיקרית לתאונות דרכים איננה מהירות אלא חוסר הסתכלות
ניתוח נתוני משטרת התנועה בבריטניה מוכיח שהסיבה המשמעותית ביותר לתאונות היא טעות אנוש שנובעת מחוסר היכולת לפענח את המתרחש. מהירות מופרזת אחראית לאחוזים בודדים מהתאונות
מובילאיי נכנסת ללייזר – מפתחת נהיגה אוטונומית עם Valeo הצרפתית
מעבדי EyeQ של מובילאיי ימזגו בין הראיה הממוחשבת של מובילאיי לחיישני הלייזר של ואלאו כדי לקבל תמונה טובה יותר של סביבת הנהיגה, כל הדרך אל המכונית האוטונומית חברת מובילאיי הישראלית וחברת ואלאו הצרפתית פרסמו הלילה הודעה משותפת לעיתונות ובה הכריזו על שיתוף פעולה חדש. במסגרת זו תפותח טכנולוגיה שתשולב על-ידי ואלאו במערכות הימנעות מתאונה וסיוע […]
