מכונית פאר Archives https://thecar.co.il/tag/מכונית-פאר/ חדשות רכב ותחבורה Mon, 16 Oct 2017 02:54:34 +0000 he-IL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.1 יוקרה בנוסח יפן: ספינת דגל החדשה של טויוטה https://thecar.co.il/%d7%a1%d7%a4%d7%99%d7%a0%d7%aa-%d7%93%d7%92%d7%9c-%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94-%d7%9c%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94/ Sun, 15 Oct 2017 05:10:34 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=236686

טויוטה חושפת ביפן את הדור החדש למכונית הדגל שלה, ולא, אין לה סמל של לקסוס בחזית

The post יוקרה בנוסח יפן: ספינת דגל החדשה של טויוטה appeared first on TheCar.

]]>

בעוד פחות משבועיים תיפתח תערוכת הרכב ה-45 בטוקיו, המקום ליצרניות הרכב היפניות להפגין את כוחן. באופן מסורתי, תערוכות טוקיו היא הבית למגוון קונספטים עתידניים ופרועים כמיטב הדמיון היפני, אך מוצגות בה לא פעם גם מכוניות סדרתיות חשובות, רובן רלוונטיות עבור השוק המקומי אבל חלקן גם בעלות חשיבות גלובלית.

עוד בטרם תיפתח התערוכה חשפה טויוטה את אחת המכוניות החשובות עבורה, ביפן בכל אופן. מדובר דור חדש של טויוטה סנצ'ורי (Century), ספינת הדגל האמיתית של טויוטה שהיא עבורה הרבה יותר ממכונית פאר. ביפן הסנצ'ורי היא סמל מעמד ואייקון בפני עצמו, זאת למרות שבעולם המערבי היא כמעט ולא מוכרת.

טויוטה סנצ'ורי מיוצרת מאז 1967, הרבה לפני שמישהו בכלל חשב להמציא את לקסוס. הסנצ'ורי (כמו גם ניסאן פרזידנט שהוצגה שנתיים קודם לכן), היא מכונית פאר/לימוזין קלאסית אשר נועדה להסיע את ראש ממשלת יפן, המשפחה הקיסרית ובכירי ממשל, כשברבות השנים גם היא הפכה חביבה גם על ראשי היאקוזה. הדור הראשון של הסנצ'ורי יוצר במשך 30 שנים ברציפות בשינויים מינוריים בלבד, כשלפחות בשנית העשורים הראשונים לייצורה כללה את פסגת הטכנולוגיה של תעשיית הרכב היפנית. הדור השני של הסנצ'ורי הופיע בשנת 1997 עם עיצוב שהוא העתק למקור, אבל עם פלטפורמה חדשה ומודרנית עם מכלולים שנלקחו מהלקסוס LS, מנוע V12 שהחליף את מנוע ה-V8 העתיק ושפע של אבזור מותרות. הדור השני יותר במשך "רק" 20 שנה, וכעת מגיע תורו להיות מוחלף.

שלא במפתיע, הדור החדש של הסנצ'ורי שומר על קווי העיצוב השמרנים, שלא לומר הארכאיים, המזכירים לא מעט את דגמי רולס רויס משנות ה-70' או לימוזינות סובייטיות. עם זאת, הדור החדש מציג מראה זורם יותר ופחות גס, כשניתן למצוא מספר נגיעות מודרניות בעיצוב, למשל ביחידות תאורת ה-LED המודרניות מלפנים ומאחור. אורכה של הסנצ'ורי החדשה הוא 533.5 ס"מ, יותר כ-15 ס"מ יותר ממכוניות הפאר האירופאיות בגרסאותיהן הארוכות. מדובר בתוספת של 6.5 ס"מ בהשוואה לדור הקודם, כולם נוספו לבסיס הגלגלים שאורכו 509 ס"מ. למי שלא מסתפק בכך, אמורה להצטרף בעתיד גם גרסת לימוזין מוארכת.


תא הנוסעים שומר גם הוא על מראה סולידי. לא תמצאו כאן חגיגת מסכים ומשטחי מגע כמקובל במכוניות המודרניות. הלקוחות השמרניים של הסנצ'ורי עדין מעדיפים מתגים, ויש לא מעט כאלו שנשלפו הישר ממחסן החלפים של לקסוס, אבל לא נפקד מקומו של מסך מגע גדול במרכז לוח המכשירים המלא בעיטורי עץ מכל עבר. מעבר לכך תוכלו למצוא את כל האבזור המקובל כיום במכוניות הפאר, ממושבים אחוריים מתכוונים חשמלית עם עיסוי, מערכת בידור ומולטימדיה מתקדמת עם 20 רמקולים, הדומים נשלפים לרגלים ועוד. באופן מעניין, הסנצ'ורי מציעה ריפודי קטיפה קלאסיים ולמושבים וריפודי הדלתות, אך לקוחות שמרניים פחות יוכלו לבחור גם בריפודי עור בתפירה עילית.

לפחות התחום ההנעה הסנצ'ורי צועדת עם הזמן. את מקומו של מנוע ה-V12 בנפח 5.0 ליטר תופסת יחידת הנעה היברידית המשלבת מנוע V8 בעל הזרקה ישירה בנפח זהה המגובה במנוע חשמלי. מדובר אותה יחידת הנעה היברידית מוכחת ששימשה את הדור היוצא של הלקסוס LS עם סוללות ניקל-מטאל מיושנות, זאת בזמן שהדור החדש של ה-LS עושה שימוש ביחידה היברידית על בסיס מנוע V6. בכל זאת, יש גבול לקדמה שלקוחות הסנצ'ורי יכולים לעכל.  אגב, כמו בעבר, אל תצפו לראות את הסנצ'ורי מגיעה אל מעבר לים הצהוב, פשוט כי בטויוטה לא טורחים להציג לה גרסה בעלת הגה שמאלי.

The post יוקרה בנוסח יפן: ספינת דגל החדשה של טויוטה appeared first on TheCar.

]]>
ב.מ.וו סדרה 7 החדשה בישראל החל מ- 890 אלף שקלים https://thecar.co.il/%d7%91-%d7%9e-%d7%95%d7%95-%d7%a1%d7%93%d7%a8%d7%94-7-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94-%d7%91%d7%99%d7%a9%d7%a8%d7%90%d7%9c-%d7%94%d7%97%d7%9c-%d7%9e-890-%d7%90%d7%9c%d7%a3-%d7%a9%d7%a7%d7%9c%d7%99/ Wed, 28 Oct 2015 09:40:11 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=218852

ספינת הדגל של ב.מ.וו נוחתת בארץ מחודדת, מדויקת, חזקה ומאובזרת מתמיד בתקווה לתת פייט אמיתי למלכת הסגמנט המסורתית ה-S קלאס של מרצדס

The post ב.מ.וו סדרה 7 החדשה בישראל החל מ- 890 אלף שקלים appeared first on TheCar.

]]>

ב.מ.וו. סידרה 7

ספינת הדגל מבווריה עגנה בחופי ארץ הקודש והושקה היום באווירה תרבותית ועם תג מחיר של החל מ-890 אלף שקלים במוזיאון ת"א.
סדרה 7 החדשה של ב.מ.וו הגיעה לארץ כ-4 חודשים לאחר שנחשפה בדורה השישי ואחרי שעברה "דיאטה" מרשימה של מעל ל-100 קילוגרם וצוידה בהרבה מאוד טכנולוגיה מתקדמת.

עם זאת בכל הנוגע למראה החיצוני ועל אף שמדובר במכונית חדשה לחלוטין שבנויה על פלטפורמה חדשה ולא במתיחת פנים קשה שלא להבחין לדימון גדול (יש היגידו מדי) לדור הקודם.
בעוד שעיצובה מאחור ובפרופיל של ה-7 החדשה כמעט זהה למכונית היוצאת, שינויים בהחלט ניכרים בחזית וכעת, במה שנראה כמו השראת מסדרות 3 ו-4, מתקבל פרצוף פחות שמנמן ויותר אגרסיבי וספורטיבי כשסמל ההיכר של ב.מ.וו. – 'גריל הכליות', הורחב למימדים גרנדיוזיים ומצדדיו הוצבו פנסים ראשיים צרים יותר שמעניקים לרכב תחושה כוחנית ומראה רחב יותר למרות שאין שינוי של ממש במידות עצמן.

עוד על ב.מ.וו ב-TheCar:
ב.מ.וו סדרה 3 המחודשת בארץ
ב.מ.וו. מפתחת שלדות אופנועים מסיבי פחמן
בקרוב: ב.מ.וו תציג מנוע עם 4 מגדשי טורבו

הקוקפיט מציג עיצוב מודרני ומוקפד יותר אך בה בעת מזכיר את הדור היוצא לטובת הלקוחות הנאמנים. במרכז הקונסולה ממוקם מסך מגע בגודל 10.2 אינטש ברזולוציית HD, שדרכו מתקשרת גם מערכת ה-i-drive, כעת כבר בדור החמישי שלה. הפעם, לראשונה בב.מ.וו, משלבת מערכת זו שליטה באמצעות גלגלת, שמוכרת מהגרסאות הקודמות שלה, לבין מסך מגע עם 'בקרת מחוות' מתקדמת.ה-The new BMW 7 - 2015 - 157 החדשה מציעה ארסנל מרשים של מערכות בטיחות מתקדמות אשר יגיעו בכל רמות האבזור גם במפרט הישראלי וכוללים בין השאר התראת תנועה צולבת, מערכת בלימה אוטומטית, בקרת שיוט אקטיבית ואפילו היגוי אוטונומי בעת נהיגה בפקקים.

בין הגאדג'טים הבולטים ניתן לציין גם בקרת אקלים עם שליטה נפרדת ל- 4 אזורים, תאורת אווירה משתנה, מסך 7 אינטש נשלף שהופך לטאבלט נייד, מערכת בישום אוטומטית שמשולבת במערכת מיזוג האוויר ומאפשרת לבחור מבין מגוון ניחוחות, ומערכת חניה אוטומטית שיכולה להחנות את המכונית בעצמה בזמן שאתם לא נמצאים ברכב. זאת באמצעות בקרה ומתן פקודות מרחוק על גבי מסך תצוגה שמשולב עם שלט-רחוק שהוא גם ה'מפתח' של המכונית.

The new BMW 7 - 2015 - 12 בגרסתה הרגילה ה 7 החדשה נמתחת לאורך 5.1 מטר, ובסיס הגלגלים שלה עומד על 307 ס"מ. מי שלא יסתפק בכך, ומרבה לנסוע במושב האחורי, יכול לבחור בגרסה המוארכת שנפרשת על-פני 5.24 מטרים מפגוש לפגוש, עם בסיס גלגלים באורך 3.21 מטרים.
ה-7 החדשה מוצעת בשלב זה בשוק המקומי עם 2 יחידות הנעה: 6 צילינדרים בנפח 3 ליטרים ו-326 כ"ס בגרסת ה-740 ו-8 צילינדרים בנפח 4.4 ליטרים ו-450 כ"ס בגרסת ה-750.
כל הדגמים מצוידים בתיבת ההילוכים האוטומטית המוכרת של החברה, בעלת 8 יחסי העברה, אשר תעביר את הכוח לגלגלים האחוריים. דגם ה-750 יוצע גם בגרסה עם הנעה לכל הגלגלים.

המחירים למי שמתעניין:
890 אלף ש' לגרסת לקשרי של ה-740.
935 אלף ש' לגרסת בסיס הגלגלים הארוך של ה-740.
1.01 מיליון ש' ל-750 בגרסת פיור אקסלנס עם הנעה אחורית
1.05 מיליון ש' ל-750 עם הנעה כפולה
1.06 ל-750 בגרסת בסיס גלגלים ארוך והנעה אחורית
ו-1.1 מיליון ש' ל-750 בגרסת בסיס הגלגלים הארוך והנעה כפולה.

על אף שלאדם מן השורה נראה כי מדובר בשוק כמעט תיאורטי, ולנוכח ההצלחה חסרת התקדים של מתחרתה הגדולה של ה-7 ה-S קלאס של מרצדס שבמהלך 2014 העלתה לא פחות מ- 124 יחידות במחיר ממוצע של כמיליון שקלים על כבישי ישראל, מסתבר שיש בארץ לא מעט אנשים שמוכנים לשים סכום של דירה נחמדה בפריפריה על הכביש.The new BMW 7 - 2015 - 11

The post ב.מ.וו סדרה 7 החדשה בישראל החל מ- 890 אלף שקלים appeared first on TheCar.

]]>
ב.מ.וו. מציגה: דור שישי לסדרה 7 https://thecar.co.il/%d7%91-%d7%9e-%d7%95%d7%95-%d7%9e%d7%a6%d7%99%d7%92%d7%94-%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%a9%d7%91%d7%99%d7%a2%d7%99-%d7%9c%d7%a1%d7%93%d7%a8%d7%94-7/ Thu, 11 Jun 2015 04:29:28 +0000 דגמים חדשים]]> https://thecar.co.il/?p=17807

סדרה 7 החדשה קלה יותר, כצפוי, מן המכונית המוחלפת, מכילה הרבה יותר טכנולוגיה, כצפוי, ותונע על-ידי דור המנועים החדש של ב.מ.וו. מי אמר שתמיד חייבים להפתיע?

The post ב.מ.וו. מציגה: דור שישי לסדרה 7 appeared first on TheCar.

]]>

לאחר שלל הדלפות ותמונות שהגיעו לרשת האינטרנט "באורח פלא" השיקה אתמול ב.מ.וו באופן רשמי דור חדש, שישי במספר, של ספינת הדגל שלה.

סדרה 7 החדשה עברה "דיאטה" מרשימה, מכילה הרבה מאוד טכנולוגיה חדשה ו…נראית דומה מאד, אולי דומה מידי, לדור הקודם שלה.

בעוד שעיצובה של 7 החדשה דומה מאד – מאחור ובפרופיל – למכונית היוצאת, עיקר השינויים ניכרים בחזית. כעת, במה שנראה כמו השראת המראה של סדרות 3 ו-4, מתקבל פרצוף פחות שמנמן ויותר אגרסיבי.

The new BMW 7 - 2015 - 001

סמל ההיכר של ב.מ.וו. – 'גריל הכליות', הורחב, ומצדדיו הוצבו פנסים ראשיים עם טכנולוגית לייזר (מן הסתם ברמות הגימור היקרות) עם שטח פנים צר משמעותית. התוצאה הויזואלית היא יציבה רחבה מבעבר למרות שאין שינוי של ממש במידות עצמן.

למרות הדמיון, חשוב להדגיש שמדובר במכונית חדשה לחלוטין אשר בנויה על גבי פלטפורמה חדשה ומתקדמת שעושה שימוש בפלדה בחוזק מתיחה גבוה, אלומיניום, פלסטיק וסיבי פחמן.
כך, יחד עם דלתות ומכסה תא מטען שעשויים מאלומיניום, צומצם המשקל הכולל של המכונית החדשה בכ-130 ק"ג למרות גידול קל במימד האורך ועל אף ההוספה של אבזור רב ומערכות אלקטרוניות מתקדמות רבות.

The new BMW 7 - 2015 - 005

בגרסתה הרגילה נמתחה 7 החדשה לאורך 5.1 מטר, ובסיס הגלגלים שלה עומד על 307 ס"מ. מי שלא יסתפק בכך, ומרבה לנסוע במושב האחורי, יכול לבחור בגרסה המוארכת שנפרשת על-פני 5.24 מטרים מפגוש לפגוש, עם בסיס גלגלים באורך 3.21 מטרים.

The new BMW 7 - 2015 - 15

הקוקפיט מציג עיצוב מודרני ומוקפד יותר אך בה בעת מזכיר את הדור היוצא לטובת הלקוחות הנאמנים.
לוח המחוונים מכיל שילוב מעניין של תצוגה אנלוגית ודיגיטאלית, ובמרכז הקונסולה ממוקם מסך מגע בגודל 10.2 אינטש ברזולוציית HD, שדרכו מתקשרת גם מערכת ה-i-drive, כעת כבר בדור החמישי שלה. הפעם, לראשונה בב.מ.וו, משלבת מערכת זו שליטה באמצעות גלגלת, שמוכרת מהגרסאות הקודמות שלה, לבין מסך מגע עם 'בקרת מחוות' מתקדמת.

The new BMW 7 - 2015 -23

7 החדשה מציעה ארסנל מרשים של מערכות בטיחות מתקדמות אשר כולל בין השאר התראת תנועה צולבת, מערכת בלימה אוטומטית, בקרת שיוט אקטיבית ואפילו היגוי אוטונומי בעת נהיגה בפקקים.

בין הגאדג'טים בולטים מגש טעינה אלחוטית לטלפונים ניידים, בקרת אקלים עם שליטה נפרדת ל- 4 אזורים ותנועת אווירה משתנה. ברשימת האופציות ניתן למנות מסך 7 אינטש נשלף שהופך לטאבלט נייד, מערכת בישום אוטומטית שמשולבת במערכת מיזוג האוויר ומאפשרת לבחור מבין מגוון ניחוחות, ומערכת חניה אוטומטית שיכולה להחנות את המכונית בעצמה בזמן שאתם לא נמצאים ברכב. זאת באמצעות בקרה ומתן פקודות מרחוק על גבי מסך תצוגה שמשולב עם שלט-רחוק שהוא גם ה'מפתח' של המכונית.

7 החדשה מוצעת עם מגוון יחידות הנעה בעלות 6 ו-8 צילינדרים, בהתאם להעדפות קהל היעד בשווקים השונים, ובהספקים שבין 265 כ"ס לגרסת הדיזל הבסיסית שתוצע באירופה ועד 450 כ"ס בגרסת הוי 8, שתהיה פופולרית בעיקר בארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות.
כל הדגמים יצוידו בתיבת ההילוכים האוטומטית המוכרת של החברה, בעלת 8 יחסי העברה, אשר תעביר את הכוח לגלגלים האחוריים. דגם ה-750 יצויד בהנעה לכל הגלגלים ובמערכת היגוי לכל הגלגלים.

The new BMW 7 - 2015 - 003

בהמשך יוצעו גם מנועים נוספים, ובשנה הבאה תוצע גרסה היברידית-נטענת שתשלב בין מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטר ליחידת הנעה חשמלית. זו תאפשר תנועה ללא פליטת מזהמים ומהירות מרבית של 120 קמ"ש למרחק של כ-40 קילומטרים.

ה-7 החדשה צפויה להגיע לכבישי אמריקה, עם תג מחיר של החל מ- 81 אלף דולרים, בסתיו הקרוב ואת צעדיה בראשונים באירופה וגם בישראל היא תעשה לקראת סוף השנה.

The post ב.מ.וו. מציגה: דור שישי לסדרה 7 appeared first on TheCar.

]]>