תגית: טעינת רכב חשמלי

מה באמת התחדש השנה ומה יתחדש בקרוב בסוללות לרכב חשמלי?

כל כמה ימים אנחנו שומעים על "פריצת דרך" שתשנה את עולם הרכב החשמלי. אבל מה מתוך כל טכנולוגיות הסוללות באמת מתגלגל לתוך רכב סדרתי, והאם כל ההבטחות האלה הופכות למציאות? קבלו את כל מה שחייבים לדעת לפני שקונים רכב חשמלי בשנתיים הבאות

מתקינים עמדת טעינה ביתית לרכב חשמלי: 11 קילוואט או 22 קילוואט?

מתי עדיפה תשתית חד-פאזית על תלת-פאזית, איזה סוג של עמדת טעינה מתאים לכל אחד, ומדוע עמדת 22 קילוואט חשובה יותר דווקא לרכב חשמלי ישן מאשר לרכב המתקדם ביותר? כל התשובות במדריך להבנת רשת החשמל הביתית

האם נמצא הפתרון האולטימטיבי לטעינה ציבורית של רכב חשמלי?

כך מאזנים בין הצורך להנגיש עמדות טעינה ציבוריות למי שאין לו חניה פרטית לבין הרחקת אלמנטים מטרידים מן הרחובות. כל שפת מדרכה צריכה מטען

מלחמת הטעינה: זיקר תציג עמדת טעינה בקצב של 1200 קילוואט

עוד לא נרגענו מטעינה בקצב של 1000 קילוואט וכבר מדברים איתנו על 1200 ועל 1500 קילוואט. הבשורות הטובות: זה לא רק דיבורים

מה זה חשמל? שמונה מונחים שכל בעל רכב חשמלי חייב להכיר

מה ההבדל בין וואט לוולט, קילוואט לקילוואט-שעה, AC ל-DC, קצב טעינה לטעינה מהירה – ואיך זה משפיע על החיים עם רכב חשמלי?

400 קילומטרים בחמש דקות: BYD תציע טעינה במתח של 1000 וולט

יצרנית הסוללות והרכב הסינית תפרוש בסין תשתית של 4,000 עמדות אולטרה-מהירות שיאפשרו תוספת טווח של 400 קילומטרים תוך חמש דקות. מתי בישראל?

איך לא חשבו על זה קודם? טסלה פיתחה מערכת ניהול תור

רק אחרי שבעלי רכב הלכו מכות כדי לטעון את הרכב שלהם טסלה לקחה את הנושא לידיים. וגם: טסלה תובעת עיתונאים ובעלי רכב שלא באים לה טוב

סיבה למסיבה: עיריית ירושלים הקימה 4 עמדות טעינה חינמיות לרכב חשמלי

הפער בין דיבורים למעשים מעולם לא נראה כל כך מגוחך. החדשות הטובות: יש 4 מקומות חניה "ירוקים" הרחק ממרכז העיר

סוללות ברכב חשמלי יחזיקו מעמד עד 40% יותר מכפי שהוערך בעבר

האופן שבו אנשים נוהגים ומטעינים בפועל את כלי הרכב החשמליים שלהם צפוי להאריך את חי הסוללות ב-33%-40% יותר מכפי שנמדד בתנאי מעבדה

לא חוזרים אחורה מרכב חשמלי: 92% מן המשתמשים לא יקנו רכב בנזין או דיזל

סקר ראשון מסוגו בקרב משתמשי רכב חשמלי ב-18 מדינות ברחבי העולם מצא שרק 1% מן הנשאלים יחזרו להנעת בנזין או דיזל

עתיד הטעינה של רכב חשמלי: רובוטית, אלחוטית, בהחלפה או בתנועה?

כולם רוצים להשתחרר מן הכבלים. אבל מי מבין ארבע טכנולוגיות אלטרנטיביות תנצח: טעינה באמצעות רובוטים, טעינה אלחוטית או החלפת סוללות?

שיא חדש בטעינה אלחוטית של רכב חשמלי: 270 קילוואט

המשדר והמקלט שפותחו במעבדה הלאומית אוק רידג' יכולים לספק כמעט כל עוצמת טעינה שמכוניות חשמליות סדרתיות יכולות לקבל כיום

בבריטניה יש כמיליון עמדות טעינה לרכב חשמלי וכל 25 דקות מותקנת עמדה ציבורית חדשה

תשתית הטעינה הבריטית מספקת 800 מיליון קילומטרים נסיעה בכל יום. שדולה לקידום רכב חשמלי דורשת מהממשלה לעמוד ביעד של 300,000 עמדות ציבוריות

טעינה מהירה בכל רחוב: הישראלי שמשנה את חוקי המשחק בעולם הרכב החשמלי

הסטארט-אפ של הפרופסור למימון וכלכלה מציב עמדות טעינה בהספק של 200 קילוואט על כל עמוד ברחוב ועמדות של 500 קילוואט בחניונים, וכל זה בלי לשנות את תשתית החשמל. טעינה ציבורית מעולם לא נראתה כל כך זמינה

מישהו ניתק את הזרם: כך תקועה ההסדרה של התקנת עמדות טעינה לרכב חשמלי בבתים משותפים

חשבתם שאפשר להתקין בקלות עמדת טעינה פרטית בבית משותף? תחשבו שוב. מבקר המדינה מצא שהממשלה הקודמת פירקה את רוב החסמים שהקשו על הקמת עמדות טעינה ביתיות לרכב חשמלי, אבל בשנה האחרונה הכל נתקע מחדש כי הכנסת עסוקה בנושאים אחרים

כמחצית מכלי הרכב החשמליים לא מספקים את טווח הנסיעה המוצהר שלהם

'קונסומר ריפורטס' האמריקני בחן דגמי רכב חשמלי שנמכרים בארה"ב ומצא הפרש לרעה של עד 80 קילומטרים בין הטווח המוצהר של רכב חשמלי לבין מה שהוא נוסע בפועל. מצד שני, יש גם רכב שמשיג 116 קילומטרים יותר מכפי שהוא מבטיח

הקרב על השקע: קבלו את תקן צ'אוג'י לטעינת רכב חשמלי

בזמן ששוק הרכב האמריקני מתכנס לתקן הטעינה של טסלה, והאירופאים ל-CCS, 'צ'אדמו' היפני-סיני חוזר אל שוק הרכב החשמלי הגדול ביותר בעולם לאחר עדכון שמאפשר טעינה אולטרא-מהירה. גם הודו בדרך לאימוץ חלקי של התקן הסיני

המירוץ אל סוללת מצב מוצק, טעינה מהירה וטווח נסיעה של 1000 קילומטרים: סין מול יפן מול קוריאה, ותעשיית הרכב מול תעשיית הסוללות

שתי יצרניות רכב סיניות מן השורה השנייה מבטיחות להקדים את טויוטה ואת יצרניות הסוללות אל פסגת טכנולוגיית הסוללות לרכב חשמלי. אבל האם 'מצב מוצק' הוא הפתרון היחיד?

סטורדוט הישראלית תספק תאי סוללה לוולוו

וולוו חתמה עם StoreDot על הסכם רב-שנתי לפיתוח סוללות שמבוססות על תאי הטעינה המהירה במיוחד (XFC) הקנייניים שלה. דגימות ראשונות צפויות להיות מוכנות לבדיקה בשנה הקרובה. StoreDot מבטיחה טווח של 160 ק"מ לאחר חמש דקות טעינה

כך מקדמים את מהפכת הרכב החשמלי: מרכז הטעינה הגדול בבריטניה מאפשר טעינה סימולטנית של 180 כלי רכב

מרכז טעינת הרכב החשמלי הגדול ביותר בבריטניה נפתח בלב ההיסטורי של תעשיית הרכב הבריטית ומאפשר טעינה של 2,000 כלי רכב חשמליים ביממה. 16% מן המכוניות החדשות שנמכרו השנה בבריטניה הן חשמליות, פחות מאשר בישראל, אבל בעתיד הקרוב מתוכננת אצלם הקמה של "מאות" מרכזי טעינה נוספים